[发明专利]无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置

说明书

本发明公开了一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置，所述装置包括航空地面静变电源主机、航空地面静变电源从机和变压器缓冲均流网络，所述航空地面静变电源主机和所述航空地面静变电源从机内部均包含电压采样模块、相位同步信号产生电路和控制器；所述电压采样模块输入端和对应电源的U相输出端相连，所述电压采样模块的输出端U_sample和所述相位同步信号产生电路输入端相连，所述相位同步信号产生电路的输出端U_PWM和对应控制器相连。仅采用一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置，实现相位同步和均流控制。不存在并机信号互联线，不存在主机外环切入过程，采用变压器缓冲均流网络均流，控制简单，可靠性更高。

技术领域

本发明涉及航空地面静变电源技术领域，具体提供一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置。

背景技术

近几十年，我国大飞机产业发展战略不断推进，2008年中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”)成立，再一次推动了自主大飞机的研制。随着大飞机的研制、产品化，飞机廊桥、地面、机库所需供电测试设备航空地面静变电源的功率等级也必然会随之增大。在现有航空地面静变电源产品形态上实现两台或者多台并机是最经济、高效地提升航空地面静变电源的容量的途径。

航空地面静变电源是将50Hz市电变换成所需的频率、电压，用于飞机和机载设备的启动、通电检查而设计的，是机场必需的地勤保障设备。适用于机场及飞机制造、检测、维修等应用场合，满足民用和军用各种飞机及机载设备的使用要求，为航空业提供安全保障。适用于机载设备、雷达、导航等军用电子电气设备供电，典型应用于电机、开关电源、电源适配器、信息通信、光伏、电子元器件、航空航天、国防军工等行业领域。

专利号CN202110504303.7发明专利公开了一种飞机地面静变电源输出电缆压降补偿方法及系统。属于飞机地面静变电源的技术领域，该补偿方法包括：S1：在输出电缆与飞机连接的插头处，将输出电缆的备用控制线芯与输出电缆的主回路线芯并联压接；S2：将备用控制线芯连接至飞机地面静变电源，并作为飞机地面静变电源中主控芯片的电压采集线；S3：主控芯片将备用控制线芯采集的电压值作为输出电压负反馈值，将输出电压负反馈值与输出电压设定值进行PID闭环控制，直至输出电压负反馈值与输出电压设定值之间的偏差小于阈值，实现输出电缆的压降补偿，以达到简化电压补偿估算，实时准确控制输出电压的目的。

发明内容

目前研究较多的航空地面静变电源并机方法有带并机互联线的主从并机控制和不带并机互联线的下垂特性控制，前者容易出现主机宕机系统就陷入瘫痪的问题，后者当负载较重时输出电压的幅值和频率偏移额定值较大。如何研究开发一种简洁、高效的航空地面静变电源并联扩容方法将具有较高的研究和应用价值。

本发明的技术任务是针对上述存在的问题，提供一种无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

无互联信号线的航空地面静变电源并联扩容装置，所述装置包括航空地面静变电源主机、航空地面静变电源从机和变压器缓冲均流网络，其中：

所述航空地面静变电源主机和所述航空地面静变电源从机内部均包含电压采样模块、相位同步信号产生电路和控制器；

所述电压采样模块输入端和对应电源的U相输出端相连，

所述电压采样模块的输出端U_sample和所述相位同步信号产生电路输入端相连，

所述相位同步信号产生电路的输出端U_PWM和对应控制器相连。

更进一步的，所述变压器缓冲均流网络是一个副边含接触器的三柱式多绕组变压器，其中所述三柱式多绕组变压器每一柱上绕组结构相同，均为原边两个绕组A1A2、B1B2，其中A2、B2连接在同一处原边绕组中点o，同名端为A1、B1，