[发明专利]一种立式粉粒物料运输半挂车在审
| 申请号: | 202210516536.3 | 申请日: | 2022-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN114715018A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 刘恕龙;薛南南 | 申请(专利权)人: | 山东冠军专用车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B65D90/00;B65D90/54;B65G53/16;B65G53/52;B65G67/24 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 梁永哲 |
| 地址: | 272000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立式 物料 运输 半挂车 | ||
本发明提供了一种立式粉粒物料运输半挂车,包括机体和机门,其中,所述机门上设有环形筒,所述环形筒内设有锁块,所述锁块上下两端均设有转轴,所述机体上设有外壳,所述外壳内转动设有连接杆,所述连接杆上下两端穿过壳体均设有连接板,两个所述连接板远离连接杆的一端均与转轴转动连接,所述转轴穿过连接板设有扣环;本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车,通过设置的锁块可为金属打包机提供第一道锁,通过设置的第一马达、主动齿和从动齿可为金属打包机提供第二道锁,通过设置的第二马达和卡块可为金属打包机提供第三道锁,从而可保证液压金属打包机工作时的安全可靠性。
技术领域
本发明属于金属打包机技术领域,尤其涉及一种立式粉粒物料运输半挂车。
背景技术
目前,随着节约型社会的建设需求,各类资源的回收利用开始愈发重要;其中,金属物料的回收利用开展的最为早、其产业链也较为成熟;在金属回收过程中,先将废旧物品拆解后得到废旧金属料,然后对废旧金属料进行剪切得到碎料,随后利用打包机对金属废料进行挤压和打包,以便于运输。在打包工艺中,一般利用液压打包机将各种金属碎料(钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等)挤压成长方体、八角形体、圆柱体等各种形状的合格炉料,既可降低运输和冶炼成本,又可提高投炉速度。
目前现有的金属液压打包机其机械锁门结构设计不合理,经常容易出现插销插装不到位的情况,并且在受到较大冲击力时插销容易失效,安全可靠性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种立式粉粒物料运输半挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明是这样实现的,一种立式粉粒物料运输半挂车,包括机体和机门,其中,所述机门上设有环形筒,所述环形筒内设有锁块,所述锁块上下两端均设有转轴,所述机体上设有外壳,所述外壳内转动设有连接杆,所述连接杆上下两端穿过壳体均设有连接板,两个所述连接板远离连接杆的一端均与转轴转动连接,所述转轴穿过连接板设有扣环。
优选的,所述锁块截面设置为长方形,所述环形筒远离机门的一侧设有缺口。
优选的,所述缺口截面的长度大于长方形短边的长度,所述缺口截面的长度小于长方形长边的长度。
优选的,所述长方形的短边设置为与环形筒内壁相适应的弧形。
优选的,所述扣环与机体垂直时长方形短边正对缺口,所述扣环紧贴机体时长方形长边正对缺口。
优选的,所述外壳内设有第一马达,所述第一马达输出端设有主动齿,所述外壳内的连接杆上套设有与主动齿啮合的从动齿。
优选的,所述机体上设有第二马达,所述第二马达输出端设有与扣环相配合的卡块。
优选的,所述卡块设置为钩形。
有益效果
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车,通过设置的锁块可为金属打包机提供第一道锁,通过设置的第一马达、主动齿和从动齿可为金属打包机提供第二道锁,通过设置的第二马达和卡块可为金属打包机提供第三道锁,从而可保证液压金属打包机工作时的安全可靠性。
附图说明
图1为本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车的结构示意图;
图2为本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车的环形筒和锁块结构示意图;
图3为本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车的外壳内部图;
图4为本发明的一种立式粉粒物料运输半挂车的卡块结构示意图。
图中:机体1、机门2、环形筒3、锁块4、转轴5、外壳6、连接杆7、连接板8、扣环9、缺口10、第一马达11、主动齿12、从动齿13、第二马达14、卡块15。
具体实施方式
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