[发明专利]一种罐车用加热管移位校正工装及移位校正方法

说明书

本发明公开了一种罐车用加热管移位校正工装及使用方法，涉及罐车装配辅助工装技术领域，解决了现有粘油罐车加热管吊装操作难度大且易磕碰划伤罐体的问题，提高了工作效率，具体方案如下：包括横梁、固定设置在横梁顶部的把手以及固定设置在横梁底部的承重托和滚轮，所述承重托朝向横梁的前侧弯曲，所述把手朝向横梁的后侧延伸，所述滚轮位于横梁底部的斜后方。

技术领域

本发明涉及罐车装配辅助工装技术领域，特别是涉及一种罐车用加热管移位校正工装及移位校正方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

目前，粘油罐车加热管吊装、定位通常依赖于传统吊车起吊、外加辅助以人工拖动的方式来完成，并无有效的工具、工装来协助完成此类工作(尤其是GN70型粘油罐车)。通常罐体组焊工艺为双侧封头分别与相邻的单筒节进行组焊，再与其他罐体筒节进行组焊，然后完成其余部件的装配工作。但GN70型罐车内部需加装加热管部件，罐体组焊时需预留单侧敞口(2位端封头不能提前组焊，如附图1所示)，待加热管吊装完成后，再组焊此端封头。

发明人发现，由于粘油罐车的罐体一端封闭另一端开口，装配时只能先利用吊车起吊，至敞开端罐体内侧后，加热管需由开口端沿轴向平移至封闭端，调整好定位准确性后再行点焊，单件罐体轴向长度过长，进入罐体内部后，只能靠人工辅以撬动工具的方式平行移动，由于罐体内部空间受限，操作难度极大，且平移过程中易磕碰划伤罐体母材；开口端加热管组焊与封闭端端加热管装配方式相同，平移距离较短，吊运至装配位置后，需与罐体底中线、装配定位线进行精确位置校正，也只是靠撬杠加衬垫的方式来实现，加热管吊装安装整体操作难度大、生产效率低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种罐车用加热管移位校正工装及移位校正方法，解决了现有粘油罐车加热管吊装操作难度大且易磕碰划伤罐体的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本发明提供了一种罐车用加热管移位校正工装，包括横梁、固定设置在横梁顶部的把手以及固定设置在横梁底部的承重托和滚轮，所述承重托朝向横梁的前侧弯曲，所述把手朝向横梁的后侧延伸，所述滚轮位于横梁底部的斜后方。

作为进一步的实现方式，所述承重托由固定部和承重部组成，所述固定部位于横梁的正下方，承重部固定设置在固定部远离滚轮的侧壁上，承重部具有向上的弯度。

作为进一步的实现方式，所述承重部的顶部为弧形的轮廓。

作为进一步的实现方式，所述滚轮设有两个，两个滚轮分别设置在横梁底部长度方向的两侧，两个滚轮均朝向二者之间的竖向中心线倾斜形成向心结构。

作为进一步的实现方式，所述把手通过耳板与横梁固定连接，所述耳板固定设置在横梁顶部长度方向上中间位置的两侧。

作为进一步的实现方式，所述横梁具有向下弯曲的弧度。

作为进一步的实现方式，所述滚轮通过轮座与横梁的底部固定连接。

第二方面，本发明提供了一种移位校正方法，利用了上述的罐车用加热管移位校正工装，具体过程如下：

步骤1、罐体封闭端内部加热管的吊装

利用吊车带动加热管缓慢靠近罐体至加热管与筒壁接触，将加热管靠近罐体的一端放置在承重拖上，改变吊车吊点位置，撬动把手，使用移位校正工装将加热管移位至封闭端，同时控制吊车以相同速度延相同方向移动，直至封闭端处待安装的加热管整体进入罐体内部；

待加热管整体进入罐体内部后，将加热管的另一端放置在另一个移位校正工装上，确保安全后去掉吊车挂点；

步骤2、罐体封闭端内部加热管的定位