[发明专利]一种无接触式供电的雷达天线车及工作方法

说明书

本发明涉及供电领域，特涉及一种无接触式供电的雷达天线车及工作方法。本发明包括发射无线通信模块和接收无线通信模块，接收无线通信模块将输出交流电压、输出交流电流、雷达天线车俯仰电机、发射机工作工作状态发送实时传输至发射无线通信模块，发射无线通信模块将信息传输至发射CPU控制系统。本发明能减少电能的消耗，更减少了整个设备的发热量，使无线充电技术可以利用在雷达天线车上。

技术领域

本发明涉及供电领域，特涉及一种无接触式供电的雷达天线车及工作方法。

背景技术

常规雷达基本上沿用了碳刷加汇流环组成的导电单元，实现雷达旋转部分与固定部分的供电通路，保证天线上的旋转电机等其它电气设备的正常电能传输，而雷达天线的长时间的转动必然造成碳刷的磨损，碳刷的好坏又直接关系天线的正常转动，进而影响雷达的正常探测工作。雷达的工作必然伴随着天线在方位面上的不断转动，而高强度的转动工作对于汇流环的轴承会造成不可逆的磨损，甚至产生变形，严重时甚至会发生轴承弹子破裂。由于汇流环往往封装在天线座车下方的转台之中，技术人员一般很难发现故障，或者是发现故障又很难维修更换。

雷达天线由于需要俯仰、旋转、升降、变极化、发射微波等功能，所以天线转台上需要有供电支持。通过汇流环实现电能传输存在机械磨损、容易打火、雷达维护困难等问题，且一旦雷达天线遭受雷击，非常容易导致天线控制器受到损害。而电力的无线传输并不需要传输介质的物理连接，有望解决这一问题。但是雷达天线车旋转部分在不同的工作模式下，耗电电能相差较大，如果不调节供电功率，不但会造成较大能量损耗，造成浪费，还会产生较大的热量，不利于无线充电结构设计。且现有雷达系统工作在较为复杂的电磁环境，其内部通讯系统容易被干扰。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种无接触式供电的雷达天线车及工作方法。本发明通过将旋转部分的工作状态与输出功率综合涉及考虑，不但减少电能的消耗，更减少了整个设备的发热量，使无线充电技术可以利用在雷达天线车上。

本发明的技术方案是：一种无接触式供电雷达天线车的工作方法，包括发射无线通信模块和接收无线通信模块，接收无线通信模块将输出交流电压、输出交流电流、雷达天线车俯仰电机、发射机工作工作状态发送实时传输至发射无线通信模块，发射无线通信模块将信息传输至发射CPU控制系统，其特征在于：发射CPU控制系统根据接收内容将系统分为三种工作模式：常规工作模式、俯仰工作模式、发射机工作模式，常规工作模式下输出低功率、俯仰工作模式下输出中等功率、发射机工作模式输出正常功率，发射CPU控制系统改变逆变桥的输出频率来改变接收系统的输出功率，在启动或平时为低功率模式，当需要改变为中等功率模式或正常功率模式，接收无线通信模块先向发射无线通信模块发送请求改变为中等功率模式或正常功率模式，当逆变桥完成输出频率转化后发射无线通信模块返回接收无线通信模块信息后再启动俯仰工作电机或发射机；当关停俯仰工作电机或发射机后，接收无线通信模块传输工作完成信息给发射无线通信模块，逆变桥工作在低功率模式。

根据如上所述的一种无接触式供电雷达天线车的工作方法，其特征在于：中等功率为正常功率的40％至60％之间，低功率为正常功率的10％至20％之间。

根据如上所述的一种无接触式供电雷达天线车的工作方法，其特征在于：还包括发射系统和接收系统，发射系统和接收系统分别设置发射无线通信模块和接收无线通信模块。