[发明专利]一种具备自动换挡功能的电动车控制器在审
申请号: | 202210492716.2 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114789662A | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 张建国;马腾杰;张娟;蒋同乐 | 申请(专利权)人: | 徐州富士达电子有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;F16H57/04;B65H75/48 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘文华 |
地址: | 221700 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 自动 换挡 功能 电动车 控制器 | ||
1.一种具备自动换挡功能的电动车控制器,包括机壳(4),其特征在于:所述机壳(4)左侧壁开设有入口(5),所述机壳(4)右侧壁开设有出口(6),所述机壳(4)正面固定安装有面板(7),所述机壳(4)内壁底部固定安装有安装机构(3),所述机壳(4)通过安装机构(3)固定安装有换挡机构(1),所述换挡机构(1)右侧电性安装有控制器机构(2);
所述换挡机构(1)包括储油瓶(12),所述储油瓶(12)固定安装与机壳(4)内部,所述储油瓶(12)内部填充有润滑油(13),所述储油瓶(12)底部设置有喷头(14),所述喷头(14)顶部固定安装有变速箱(15),所述机壳(4)通过入口(5)转动安装有输出轴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述变速箱(15)对应喷头(14)位置设置有槽,所述变速箱(15)通过槽插接有喷头(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述机壳(4)内部开设有入油口(16),所述机壳(4)通过入油口(16)插接有储油瓶(12),所述入油口(16)顶部设置有盖子。
4.根据权利要求1所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述控制器机构(2)包括接线头(21),所述接线头(21)插接于变速箱(15)内部,所述变速箱15通过接线头(21)电性安装有控制器主体(23),所述控制器主体(23)外表面固定安装有冷却外壳(22),机壳(4)内部右侧矩形框(24),所述矩形框(24)内壁底部固定安装有第一弹簧(25),所述第一弹簧(25)顶部固定安装有滑块(26),所述矩形框(24)侧壁开设有滑槽(27),所述矩形框(24)通过滑槽(27)滑动安装有滑块(26),所述矩形框(24)顶部固定安装有侧板(28),所述侧板(28)一侧铰接有斜板(29),所述斜板(29)底部铰接有夹块(292),所述夹块(292)一侧固定安装有第二弹簧291,所述接线头(21)右侧设置有电线(211),所述电线(211)右侧设置有线圈盒(213),所述线圈盒(213)内部通过电线(211)设置有卷簧(212)。
5.根据权利要求4所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述第二弹簧(291)远离夹块(292)的一端固定安装有侧板(28),所述冷却外壳(22)内部填充有冷却液,所述冷却外壳(22)左侧固定安装有入液管,所述冷却外壳(22)通过入液管设置有盖子。
6.根据权利要求1所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述安装机构(3)包括底块(37),所述底块(37)固定安装于机壳(4)内壁底部,所述底块37内部滑动安装有活塞(36),所述活塞(36)左侧铰接有连接块(35),所述连接块(35)左侧铰接有转动块(34),所述转动块(34)中间背面转动安装有支撑柱(33),所述转动块(34)一端固定安装固定安装有安装块(31),所述安装块(31)底部铰接有电动伸缩杆(32),所述变速箱(15)底部固定安装有条块(38),所述条块(38)内部开设有安装槽(39)。
7.根据权利要求6所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述电动伸缩杆(32)底部固定安装有机壳(4),所述底块(37)内部开设有通槽,所述活塞36通过通槽滑动安装于底块(37)内部。
8.根据权利要求6所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述条块(38)内部开设的安装槽(39)略大于活塞(36),所述支撑柱(33)顶部固定安装有转轴,所述支撑柱(33)正面通过转轴转动安装有转动块(34)。
9.根据权利要求6所述的一种具备自动换挡功能的电动车控制器,其特征在于:所述活塞(36)于安装槽(39)位置相互对应。
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