[发明专利]一种电子锁及一种充电座在审
| 申请号： | 202210491815.9 | 申请日： | 2022-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN114944569A | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 王超;李佳成;王紫剑 | 申请（专利权）人： | 长春捷翼汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/639 | 分类号： | H01R13/639;B60L53/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电子锁 充电 | ||
1.一种电子锁，其特征在于：包括驱动装置、传动结构、第一锁杆、第二锁杆和壳体；
所述传动机构、所述第一锁杆和所述第二锁杆设置在所述壳体内，所述第一锁杆和所述第二锁杆能够伸出所述壳体；
所述传动机构包括依次连接的减速机构和输出机构，所述减速机构与所述驱动装置连接，所述输出机构用于带动所述第一锁杆及所述第二锁杆移动。
2.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述输出机构包括与所述减速机构连接的传动杆、第一输出齿轮和第二输出齿轮；
所述第一输出齿轮和/或所述第二输出齿轮与所述传动杆同轴设置；
所述第一锁杆和所述第二锁杆上均设置有齿条，所述齿条分别与所述第一输出齿轮及所述第二输出齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的一种电子锁，其特征在于：所述驱动装置与所述传动杆的传动比为2/1～200/1。
4.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述传动结构上设置有手动解锁装置。
5.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述减速机构由多个传动连接的齿轮组成。
6.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述减速机构包括与驱动装置输出端连接的第一传动齿轮、与所述第一传动齿轮啮合的第二传动齿轮、与所述第二传动齿轮同轴的第三传动齿轮、与所述第三传动齿轮啮合的第四传动齿轮；
所述第一传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径；
所述第三传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径；
所述第四传动齿轮与所述输出机构连接。
7.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述减速机构包括与驱动装置输出端连接的第五传动齿轮、与所述第五传动齿轮啮合的第六传动齿轮；
所述第五传动齿轮的直径小于所述第六传动齿轮的直径；
所述第六传动齿轮与所述输出机构连接。
8.根据权利要求6所述的一种电子锁，其特征在于：所述驱动装置与所述第三传动齿轮的传动比为1/1～20/1。
9.根据权利要求6所述的一种电子锁，其特征在于：所述第三传动齿轮与所述输出机构的传动比为1/1～20/1。
10.根据权利要求6所述的一种电子锁，其特征在于：所述第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮的表面粗糙度Ra为0.4μm-6.5μm。
11.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述壳体上设置有分别容纳所述第一锁杆和第二锁杆通过的锁孔。
12.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于：所述第一锁杆及所述第二锁杆的形状为圆柱、圆台、圆锥、椭圆柱、椭圆台、椭圆锥、多棱柱、多棱台和多棱锥的一种或多种。
13.根据权利要求1所述的一种电子锁，其特征在于，所述第一锁杆的长度为1mm～95mm、所述第二锁杆的长度为1mm～95mm。
14.根据权利要求1所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置的输出功率为0.25W～15.6W。
15.根据权利要求1所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置的输出扭矩为0.25N·mm～20.5N·mm。
16.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述传动杆的转动角度为3.5°～92°。
17.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述传动杆的材质含有金属或非金属。
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