[发明专利]一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置

说明书

本发明公开一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置，属于风洞试验研究技术领域。解决的是目前风洞试验螺旋桨及旋翼试验中因存在不同程度振动导致螺纹紧固件出现松脱的问题。包括锁紧螺母、楔入式锁环垫圈、定位卡套、紧固螺钉。锁紧螺母可通过螺纹与螺旋桨安装轴直接连接并锁紧，楔入式锁环垫圈与锁紧螺母配合使用并通过夹紧力而非摩擦力的方式来防止螺栓松动，定位卡套前端通过若干个定位键与桨榖配合并与锁紧螺母通过螺钉固连。楔入式锁环垫圈和定位卡套可实现锁紧螺母的双重防松，即使因楔入式锁环垫圈失效而发生松动和旋转，定位卡套仍可以维持桨榖的锁紧状态，具有双重防松的优点，保证了风洞螺旋桨试验的安全性。

技术领域

本发明属于风洞试验研究技术领域，特别涉及一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置。

背景技术

螺旋桨试验是一项研究螺旋桨滑流对飞行器气动力特性影响的风洞试验，试验对象一般为固定翼飞机，螺旋桨的径向尺寸通常不会很大，试验过程中会存在一定程度的振动，所以需要对螺旋桨装置采取防松措施。

旋翼试验对象一般为直升机和旋翼机，螺旋桨的径向尺寸通常较大，由于试验中旋翼挥舞和交变载荷带来的剧烈振动更容易造成螺纹紧固件发生松动，导致桨榖及桨叶的脱出，从而对驱动装置、测力天平及相关风洞设施造成损坏，以及延误试验计划等，目前该类风洞试验中螺旋桨的紧固装置仍存在一定安全性问题。

针对以上两种风洞试验，桨榖锁紧防松是解决试验安全性问题的一项重要措施，目前螺纹紧固件的防松方式主要以摩擦力的原理进行防松，事实证明现有技术的防松方法并不适用于动载荷和振动较大的场合中桨榖的锁紧防松。

发明内容

基于以上不足之处，本发明目的提供一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置，解决在该类风洞试验中存在的桨榖的不能锁紧防松的问题。

本发明所采用的技术方案：一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置，包括锁紧螺母、楔入式锁环垫圈组、定位卡套和紧固螺钉，螺旋桨组件安装到安装轴上，所述的楔入式锁环垫圈组套在安装轴上，所述的楔入式锁环垫圈组的内侧与所述的螺旋桨组件的内孔安装面贴合，所述的锁紧螺母与所述的安装轴螺纹紧固连接，所述的锁紧螺母的内侧端面与所述的楔入式锁环垫圈组的外侧贴合，所述的定位卡套套在锁紧螺母上，位于所述的定位卡套的一端上的键装入螺旋桨组件上的键槽内，所述的定位卡套的另外一端的端面上均布有多组腰孔，每组所述的腰孔上安装有两个紧固螺钉，每个紧固螺钉穿过所述的腰孔与锁紧螺母外侧端面紧固连接。楔入式锁环垫圈组和定位卡套可实现锁紧螺母的双重防松；锁紧螺母即使因楔入式锁环垫圈组失效而发生松动和旋转，定位卡套仍可以维持桨榖的锁紧状态。

进一步的，所述的定位卡套的一端上均布有三组键，使得定位卡套与桨榖周向定位成为一体。

进一步的，所述的定位卡套另外一端的端面上均布有四组腰孔，并与所述的锁紧螺母的外侧端面上的八个螺纹孔对应。

本发明的有益效果：本发明实现对螺旋桨桨榖的锁紧和防松，即使应用于动载荷和振动较大的场合，也可以有效维持螺旋桨桨榖的锁紧状态，具有双重防松的优点，避免出现桨榖及桨叶脱出的情况而对风洞设施造成损失，提高了风洞螺旋桨(旋翼)试验的安全性。

附图说明

图1为本发明的一种应用于风洞试验螺旋桨模型安装的锁紧防松装置的安装的结构示意图；

图2为定位卡套外侧端面方向腰形孔的结构示意图；

图3为当锁紧螺母发生松动并旋转一定角度时锁紧螺母与定位卡套的位置关系示意图；

图4为旋翼组件整体安装结构示意图；

图5为楔入式锁环垫圈组从安装轴前端装入的结构示意图；

图6为旋紧反向加力杆安装锁紧螺母时的结构示意图；

图7为装入定位卡套时的结构示意图；