[发明专利]一种气瓶充装过程安全检测方法及系统有效
申请号: | 202210486078.3 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114576551B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 潘尘;朱松强;李煦侃;周雨轩;周慎学;刘韬;缪文峰;张国民;刘洪涛;冯成 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能航天氢能技术有限公司 |
主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/02;F17C13/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 孙琦 |
地址: | 310000 浙江省杭州市江干区凯旋*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气瓶充装 过程 安全 检测 方法 系统 | ||
1.一种气瓶充装过程安全检测方法,其特征在于,包括步骤:
S1、获取加氢车辆气瓶信息;
S2、获取气瓶相应的标况加注过程中气瓶内气体质量-气瓶压力标况变化曲线、气瓶内气体质量-气瓶温度标况变化曲线;
S3、根据气瓶实际加注过程中气瓶实际温度、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶温度,对气瓶实际压力进行第一次修正;
S4、基于第一次修正后气瓶实际压力,根据气瓶实际加注过程中的实际加注温度、标况加注过程中的标准加注温度,对气瓶实际压力进行第二次修正;
S5、根据第二次修正后气瓶实际压力、标况变化曲线相应气瓶内气体质量位置处的气瓶压力,判断实际加注过程是否安全;
所述气瓶内气体质量-气瓶压力标况变化曲线、气瓶内气体质量-气瓶温度标况变化曲线均按照总加注质量值,均分为n个质量点;
气瓶内气体质量-气瓶压力标况变化曲线第i个质量点位处相应的气瓶压力Pi的计算公式为:
,
其中,m1表示加注前气瓶内气体质量,Rg表示氢气气体常数,T1表示加注前气瓶内气体温度,V表示气瓶容积,Cp表示氢气等压比热容,T0表示标准加注温度,Cv表示氢气等容比热容,mi表示标况变化曲线第i个质量点位处的气瓶内气体质量;
气瓶内气体质量-气瓶温度标况变化曲线第i个质量点位处相应的气瓶温度Ti的计算公式为:
;
步骤S4中,第二次修正后气瓶实际压力计算公式如下:
,
其中,表示实际加注过程中气瓶内气体质量达到标况变化曲线第i个质量点位处质量时经过第二次修正后的气瓶实际压力,表示实际加注过程中气瓶内气体质量达到标况变化曲线第i个质量点位处质量时经过第一次修正后的气瓶实际压力,mx-1<加注前气瓶内气体质量<mx,mx表示标况变化曲线第x个质量点位处的气瓶内气体质量,mx-1表示标况变化曲线第x-1个质量点位处的气瓶内气体质量,mstep表示标况变化曲线相邻两质量点之间所需加注的氢气质量,Treal表示气瓶实际加注过程中的实际加注温度;
实际加注过程中气瓶内气体质量达到标况变化曲线第i个质量点位处质量时经过第一次修正后气瓶实际压力计算公式如下:
,
其中,表示实际加注过程中气瓶内气体质量达到标况变化曲线第i个质量点位处质量时的气瓶实际压力,表示实际加注过程中气瓶内气体质量达到标况变化曲线第i个质量点位处质量时的气瓶实际温度,Ti表示标况变化曲线第i个质量点位处的气瓶温度。
2.根据权利要求1所述的一种气瓶充装过程安全检测方法,其特征在于,步骤S1中,包括步骤:摄像头识别车辆车牌信息,根据车牌信息从数据库中获取该车辆对应的气瓶信息。
3.根据权利要求2所述的一种气瓶充装过程安全检测方法,其特征在于,步骤S1与步骤S2之间还包括步骤:根据气瓶信息判断气瓶是否符合加注规范标准,若符合则执行步骤S2,若不符合则由加氢工作人员选择结束加氢或继续加氢。
4.根据权利要求1所述的一种气瓶充装过程安全检测方法,其特征在于,在完成对加氢车辆各气瓶的加注后,分别生成加氢车辆各气瓶实际加注过程中气瓶内气体质量-修正后气瓶实际压力实况变化曲线,并进行存储;
在对气瓶进行实际加注前,根据加氢车辆各气瓶历史存储的所有气瓶内气体质量-修正后气瓶实际压力实况变化曲线,以对加氢机加注速率进行相应调整。
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