[发明专利]飞机驾驶能力评估方法及装置在审
申请号: | 202210483796.5 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN115049207A | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 闫文君;凌青;张海燕;张立民;卢仁伟;于柯远 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军航空大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06K9/62 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 单冠飞 |
地址: | 264001 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 驾驶 能力 评估 方法 装置 | ||
1.一种飞机驾驶能力评估方法,其特征在于,包括:
从飞行员的飞行参数数据中提取驾驶能力评估指标对应的指标数据,所述驾驶能力评估指标基于专家意见和飞机理想航线为驾驶路径下驾驶参数确定;
将所述指标数据进行云相似性处理,得到所述飞行员的驾驶能力待评云与驾驶能力评语集的相似度,所述驾驶能力评语集为对预定数量的实际驾驶路径反复训练校正获取;
根据所述相似度确定所述飞行员的驾驶能力。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述指标数据进行云相似性处理,得到所述飞行员的驾驶能力待评云与驾驶能力评语云的相似度包括:
获取所述驾驶能力评语云,并形成对应的驾驶能力评语集;
根据所述指标数据获取对应的待评价云;
将所述驾驶能力待评云与驾驶能力评语云进行比较,所述飞行员的驾驶能力待评云与驾驶能力评语集的相似度。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述指标数据获取对应的待评价云包括:
将所述指标数据进行归一化处理;
将归一化处理后的指标数据通过云逆向发生器转变为云滴,形成所述驾驶能力待评云。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取所述驾驶能力评语云包括:
获取不同等级飞行员预定数量的与所述驾驶能力评估指标对应的评语指标数据;
将所述评语指标数据进行归一化处理;
将归一化处理后的评语指标数据通过云逆向发生器转变为云滴,形成所述驾驶能力评语云。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
利用德尔菲咨询法确定所述驾驶能力评估指标。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
确定云相似性的阈值。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述驾驶能力评估指标包括:高度偏差、对中偏差、迎角偏差。
8.一种飞机驾驶评估装置,其特征在于,包括:
提取模块,用于从飞行员的飞行参数数据中提取驾驶能力评估指标对应的指标数据,所述驾驶能力评估指标基于专家意见和飞机理想航线为驾驶路径下驾驶参数确定;
云相似性处理模块,用于将所述指标数据进行云相似性处理,得到所述飞行员的驾驶能力待评云与驾驶能力评语集的相似度,所述驾驶能力评语集为对预定数量的实际驾驶路径反复训练校正获取;
评估模块,用于根据所述相似度确定所述飞行员的驾驶能力。
9.一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的方法。
10.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,其中,所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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