[发明专利]一种基于数据回放的航空发动机故障模拟方法在审

专利信息
申请号: 202210483223.2 申请日: 2022-05-05
公开(公告)号: CN114705440A 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 王淳;李志林;叶兵清;于兵;张天宏 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G06F16/2455;G06F16/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210016*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 回放 航空发动机 故障 模拟 方法
【权利要求书】:

1.一种基于数据回放的航空发动机故障模拟方法,其特征在于,所述方法由数据库软件、数据回放软件和信号模拟机箱组成,此外还包含一台待测控制器及相应试车数据。

所述数据库软件具有试车数据格式转换及数据存放功能;

所述数据回放软件支持数据库存放的试车数据的导入、编辑以及调取;

所述信号模拟机箱将试车数据产生的故障信号转换为真实发动机传感器及执行机构信号,从而使故障模拟精准度更高。

2.如权利要求1所述的一种基于数据回放的航空发动机故障模拟方法,其特征在于,所述数据库软件接收到试车试验的数据后,将试车数据自定进行整理,按照数据产生时间、数据类型、数据长度进行分条,然后进行储存,形成一个以时间为序列的数据库。

3.如权利要求1所述的一种基于数据回放的航空发动机故障模拟方法,其特征在于,所述数据回放软件可以对已存入数据库中的数据进行重新调取回放,可以按时间、参数对数据进行查询,可自行设置回放速率及步长,同时可以对调取出来的数据进行编辑,从而配置发动机突变故障。

4.如权利要求1所述的一种基于数据回放的航空发动机故障模拟方法,其特征在于,所述故障模拟机箱接收来自数据回放软件的故障信号,通过实时计算单元中的传感器及执行机构数学模型将故障信号转换成对应的物理信号,如温度、压力、转速等信号,再通过设计的传感器模型电路板将物理信号转换成电压、电流、开关量等电信号,从而模拟真实传感器信号,使故障模拟精准度更高。

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