[发明专利]滑动安装式锁圈以及轮辋在审
申请号: | 202210479587.3 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114953841A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 贾现春 | 申请(专利权)人: | 无锡奥富来车轮有限公司 |
主分类号: | B60B25/20 | 分类号: | B60B25/20 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 安装 式锁圈 以及 | ||
本发明公开了一种滑动安装式锁圈,第一半圆锁圈和第二半圆锁圈之间通过锁圈连接片连接组成完整的锁圈;第一半圆锁圈的两端设有第一连接槽,第二半圆锁圈的两端设有第二连接槽,第一连接槽上紧固螺纹孔,第二连接槽上开设有定位锁紧孔;锁圈连接片的两端分别设置在第一连接槽和第二连接槽上,锁圈连接片的第一连接孔和定位锁紧孔之间连接有第一连接螺栓,锁圈连接片的第二连接孔和紧固螺纹孔之间连接有第二螺栓。一种轮辋,包括开设有锁圈槽的钢圈以及配合安装于锁圈槽内的上述的滑动安装式锁圈。通过上述方式,本发明滑动安装式锁圈以及轮辋,能够快速方便的拆装锁圈,结构简单,使用方便,更好的增加轮辋的使用寿命,降低维修和更换的成本。
技术领域
本发明涉及轮辋及其锁圈配件领域,特别是涉及一种滑动安装式锁圈以及轮辋。
背景技术
轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮,轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋,此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。但是现有技术中,由于汽车在行驶的过程中,会发生爆胎的现象,一但车辆出现爆胎的现象,轮胎内部的气体会放出,使得轮胎变瘪,不仅要对轮胎进行更换,同时还要对磨损的轮辋进行更换。在对轮胎进行更换的时候,需要多人依靠人力将锁圈打开,费时费力,拆装困难,增加了维护时间和维护成本。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种滑动安装式锁圈以及轮辋,能够快速方便的拆装锁圈,结构简单,使用方便,更好的增加轮辋的使用寿命,降低维修和更换的成本。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种滑动安装式锁圈,包括第一半圆锁圈和第二半圆锁圈,所述第一半圆锁圈和第二半圆锁圈之间通过锁圈连接片连接组成完整的锁圈;所述第一半圆锁圈的首尾两端设有第一连接槽,所述第二半圆锁圈的首尾两端设有第二连接槽,所述第一连接槽上紧固螺纹孔,所述第二连接槽上开设有定位锁紧孔;所述锁圈连接片的两端分别设置在第一连接槽和第二连接槽上,所述锁圈连接片的一端具有与定位锁紧孔配合的第一连接孔,另一端具有与紧固螺纹孔配合的第二连接孔;所述第一连接孔和定位锁紧孔之间连接有第一连接螺栓,所述第二连接孔和紧固螺纹孔之间连接有第二螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一连接螺栓的前端为螺纹段,所述螺纹段的后端具有定位圆柱段,所述螺纹段螺纹连接在定位锁紧孔内,定位圆柱段位于第一连接孔内,并且其端面与第二连接槽相接触。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一连接孔为腰型孔,所述第一连接孔的宽度大于定位锁紧孔的孔径。
在本发明一个较佳实施例中,所述第二连接螺栓的前端穿过第二连接孔并螺纹连接在紧固螺纹孔内,所述第二连接孔和紧固螺纹孔的孔径相同。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一连接槽和第二连接槽呈L型结构,所述第一连接槽的上端还具有向内凹陷的定位槽。
在本发明一个较佳实施例中,所述锁圈连接片的左端具有与定位槽相对齐的凸起部,所述凸起部配合设置在定位槽内。
在本发明一个较佳实施例中,所述锁圈连接片呈台阶状结构,所述锁圈连接片具有凸起部的一侧高于另一侧。
为解决上述技术问题,本发明采用的另一个技术方案是:提供一种轮辋,包括开设有锁圈槽的钢圈以及配合安装于锁圈槽内的上述的滑动安装式锁圈。
本发明的有益效果是:本发明滑动安装式锁圈以及轮辋,将两个半圆形锁圈之间通过锁圈连接片连接组成完整的锁圈,锁圈的端部开设连接槽用于防止锁圈连接片,两者之间连接结构简单,便于锁圈的拆装。
本发明滑动安装式锁圈以及轮辋,锁圈连接片上的第一连接孔和第二连接孔与锁圈上的定位锁紧孔和紧固螺纹孔对应,并通过相应的螺栓紧固,实现锁圈和锁圈连接片之间的快速定位和安装,便于后期锁圈装入钢圈内。
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