[发明专利]用于机动车辆的雷达系统在审
申请号: | 202210476442.8 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN115755055A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 马修·班瑟林;菲利普·杰罗特;洛朗·罗什布拉伍;弗雷德里克·史泰布罗 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料欧洲公司 |
主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931;G01S17/931;G01S7/02;G01S7/481 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 梁荔;陶梅 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 雷达 系统 | ||
1.一种用于机动车辆(1)的雷达系统(200),其包括:
-电子单元(900),其被配置为在预定频率范围内发射和接收电磁波;
-第一定向天线(300a),其布置在所述车辆(1)的第一车身部件(100a)上并且包括反射电磁波的第一腔体(400a),在所述第一腔体(400a)中布置有第一超表面(500a),所述第一天线(300a)被配置为:通过第一波导(700a)连接到所述电子单元(900);在第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波;和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第一波导(700a)传播从所述第一预定方向接收到的电磁波;
-第二定向天线(300b),其布置在第二车身部件(100b)上并且包括反射电磁波的第二腔体(400b),在所述第二腔体(400b)中布置有第二超表面(500b),所述第二天线(300b)被配置为:通过第二波导(700b)连接到所述电子单元(900);在第二预定方向上传送由所述电子单元(900)发射并通过所述第二波导(700b)传播的电磁波;和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第二波导(700b)传播从所述第二预定方向接收到的电磁波。
2.根据权利要求1所述的雷达系统(200),其中,被称为发射天线的所述第一天线(300a)被配置为在所述第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波;而被称为接收天线的所述第二天线(300b)被配置为接收由所述发射天线(300a)发射并被障碍物(50)反射的电磁波,以及将接收到的电磁波通过所述第二波导(700b)向着所述电子单元(900)传播。
3.根据权利要求1或2所述的雷达系统(200),其中,所述第一天线(300a)被配置为布置在所述第一车身部件(100a)的由塑料材料制成的壁的后面,而所述第二天线(300b)被配置为布置在所述第二车身部件(100b)的由塑料材料制成的壁的后面。
4.根据前一权利要求所述的雷达系统(200),其中,所述天线(300a、300b)被配置为面向由塑料材料制成的均匀的壁布置。
5.根据权利要求3或4所述的雷达系统(200),其中,所述天线(300a、300b)被配置为面向曲率半径大于500mm的由塑料材料制成的壁布置。
6.根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)和所述第二车身部件(100b)是相邻的车身部件。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)布置在所述车辆(1)的第一侧,而所述第二车身部件(100b)布置在所述车辆(1)的与所述第一侧相对的第二侧。
8.根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)和/或所述第二车身部件(100b)是可动地安装在所述车辆(1)上的车身部件。
9.根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述预定频率范围大于60GHz,尤其介于75GHz至80GHz之间,特别地是77GHz。
10.根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述电子单元(900)被配置为与所述车身部件(100a、100b)相距一定距离地布置。
11.一种至少包括第一和第二车身部件(100a、100b)的组件,所述组件包括根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200)。
12.一种机动车辆(1),其包括第一车身部件(100a)、第二车身部件(100b)和根据前述权利要求中任一项所述的雷达系统(200)。
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