[发明专利]一种车身外板用6000系铝合金板材及其制备方法

权利要求书

1.一种车身外板用6000系铝合金板材，其特征在于，由以下元素组分按照重量百分比配制而成：Si：0.80～0.85％、Fe：0～0.20％、Cu：0.04～0.09％、Mn：0.05～0.10％、Mg：0.60-0.70％，单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.10％，余量为Al。

2.一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

A、熔铸：将制备铝合金板材的铝合金原料按照重量百分比进行配料，将配制好的铝合金原料置于熔炼炉中熔炼为液态铝合金，将熔炼后的铝合金熔体倒入精炼炉中精炼，精炼后的铝合金熔体经除气除杂、在线细化后熔铸为铝合金铸锭；

所述铝合金原料的元素组分的重量百分比为根据权利要求1所述的元素组分的重量百分比；

B、锯铣：将铝合金铸锭切去头尾并铣去铝合金铸锭表面凝壳层；

C、均匀化热处理：将铝合金铸锭在加热炉中进行均匀化热处理，将铝合金铸锭先升温至560℃保温8～12h；

D、热轧：将均匀化热处理后的铝合金铸锭先进行热粗轧，然后进行热精轧得到5.5mm的铝合金板材，终轧温度为320℃±10℃；

E、一次冷轧：将热轧后的铝合金板材进行冷轧，铝合金板材下线厚度为2.5mm；

F、中间退火：将冷轧后的铝合金板材进行中间退火，退火温度为420℃，保温2h；

G、二次冷轧：将中间退火后的铝合金板材冷却至20-25℃，进行二次冷轧，铝合金板材下线厚度为1mm；

H、固溶淬火：在淬火炉将二次冷轧后的铝合金板材进行热处理，以5℃/s的速度升温至546℃，保温10s，炉气温度为555℃，然后进行水冷，以25-35℃/s的速度降到150℃，然后风冷至20-25℃；

I、预时效：将固溶处理后的铝合金板材进行预时效，铝合金板材出炉温度控制在85℃-95℃，并空冷至20-25℃。

3.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤A中铝合金原料融化过程中开启电磁搅拌，精炼过程使用Cl-Ar混合气体进行精炼后，通过Al-Ti-B丝细化剂细化，经过除气、深床过滤后进行扁锭半连续铸造，获得铝合金梯形扁锭。

4.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤B中铝合金铸锭引头端至少切除200mm，浇口端至少切除100mm，每个面都要进行铣面。

5.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤C中加热炉为推进式燃气加热炉。

6.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤D中，热初轧后得到40mm的中间坯。

7.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤E中轧制道次为：5.5mm-3.4mm-2.5mm。

8.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤F中采用燃气循环加热箱式炉进行退火。

9.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤G中轧制道次为：2.5mm-1.3mm-1.0mm。

10.根据权利要求2所述的一种车身外板用6000系铝合金板材制备方法，其特征在于：步骤H中所述淬火炉为气垫式淬火炉，采用连续式退火热处理。