[发明专利]一种矿用无极绳绞车越位保护装置在审
申请号: | 202210468606.2 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN114852872A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 曹金昌;姚远胜;丁志刚;陈耀国;王亮;杜建池;王建顺;仉攀;吴克强;冯龙龙 | 申请(专利权)人: | 中煤建设集团有限公司;中煤第一建设有限公司朔州分公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C13/50;B66D1/54;B66D1/56;F16F15/04 |
代理公司: | 河北知亦可为专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 林秀钦 |
地址: | 100013 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无极 绞车 越位 保护装置 | ||
本发明涉及无极绳绞车技术领域,提出了一种矿用无极绳绞车越位保护装置,包括制动机构,还包括压绳保护机构,所述压绳保护机构用于在绞车制动过程中对钢绳限位防护;所述制动机构包括,固定底板,所述固定底板安装于无极绳绞车行驶轨道槽钢下方的空间中,承载槽钢,所述承载槽钢活动连接所述轨道槽钢,缓冲弹性件,所述缓冲弹性件安装于所述固定底板上,联动组件,所述联动组件安装于所述固定底板上,所述联动组件连接所述承载槽钢,所述联动组件连接所述缓冲弹性件,行程开关,所述行程开关安装于所述固定底板上。通过上述技术方案,解决了现有技术中由于车辆停车的惯性,经常性的造成越位保护开关的拨杆损坏的问题。
技术领域
本发明涉及无极绳绞车技术领域,具体的,涉及一种矿用无极绳绞车越位保护装置。
背景技术
无极绳绞车,是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备。
目前矿井下主要通过绞车、无极绳绞车运送物料,原越位保护安装方式,在使用过程中,由于车辆停车的惯性,经常性的造成越位保护开关的拨杆损坏,通过多次现场观察及测量,决定按照以下方法改造越位保护的安装、固定方式;
另外在无极绳绞车启动和暂停时,如果钢丝绳与压绳轮结合不稳固,主钢丝绳容易从压绳轮中弹出,造成人员伤亡;同时部分无极绳绞车在上下坡倾斜路段进行急停时,绞车易发生侧翻,同时绞车上的物品易甩出,造成不可弥补的损失。
发明内容
本发明提出一种矿用无极绳绞车越位保护装置,解决了现有技术中由于车辆停车的惯性,经常性的造成越位保护开关的拨杆损坏,并且在绞车进行启动和暂停时,钢丝绳易从压绳轮中弹出的问题,通过弹性缓冲的方式减轻绞车对行程开关冲击,此装置安装位置隐蔽,提高了保护的可靠性,极大延长了行程开关的使用寿命。
本发明的技术方案如下:
一种矿用无极绳绞车越位保护装置,包括制动机构,
还包括压绳保护机构,所述压绳保护机构用于在绞车制动过程中对钢绳限位防护;
所述制动机构包括,
固定底板,所述固定底板安装于无极绳绞车行驶轨道槽钢下方的空间中,
承载槽钢,所述承载槽钢活动连接所述轨道槽钢,
缓冲弹性件,所述缓冲弹性件安装于所述固定底板上,
联动组件,所述联动组件安装于所述固定底板上,所述联动组件连接所述承载槽钢,所述联动组件连接所述缓冲弹性件,
行程开关,所述行程开关安装于所述固定底板上,并且所述行程开关的触发点低于所述缓冲弹性件与所述联动组件的连接点,所述行程开关电连接无极绳绞车控制系统。
作为进一步的技术方案,还包括,
连接轴座,所述连接轴座安装于所述轨道槽钢上,
连接柄,所述连接柄转动连接于所述连接轴座上,所述承载槽钢固接所述连接柄,所述承载槽钢两端与所述轨道槽钢接触的位置均为斜面。
作为进一步的技术方案,所述联动组件包括,
第一固定杆,所述第一固定杆安装于所述固定底板上,
第一连接杆,所述第一连接杆铰接所述第一固定杆,
第二连接杆,所述第二连接杆铰接所述第一固定杆,
第二固定杆,所述第二固定杆依次铰接所述第一连接杆和所述第二连接杆,所述第二固定杆固接所述承载槽钢远离所述连接轴座的一侧。
作为进一步的技术方案,所述行程开关包括,
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