[发明专利]一种集成无线射频电子标签的动力系统及无人机有效
申请号: | 202210465694.0 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114936569B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 吴奇才;吴敏;淦吉昌;吴小光;潘佳祥;黄家俊 | 申请(专利权)人: | 南昌三瑞智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K7/10 | 分类号: | G06K7/10;B64D27/24 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 无线 射频 电子标签 动力 系统 无人机 | ||
1.一种集成无线射频电子标签的动力系统,包括螺旋桨、电机和电子调速器,其特征在于:还包括
无线射频电子标签,集成在螺旋桨、电机和电子调速器上,用以存储相应的数字信息;
机载射频读写器,集成在飞行器上,用于读取无线射频电子标签内的数据以及定期写入更新信息,然后传输到微型存储模块;
微型存储模块,对机载射频读写器传输过来的数据进行数据记录;
无线网络通讯模块,所述微型存储模块通过所述无线网络通讯模块将数据传输到云端服务器;
云端服务器,接收无线网络通讯模块传输过来的数据,供后续的记录和全寿命周期内的追溯和信息分析;
系统后台,根据监测和存储全球范围内用户的飞行器动力系统组件的状态参数数据库,进行故障演变的统计、包括归纳不同用户不同飞行器的重量级别、飞行工况和环境因素,以为产品迭代的开发提供有效地数据支持作为依据;最终完成无线射频电子标签的数据从产品出厂一直到服役完毕后整个生命周期的状态参数的监控和记录过程;
其中,动力系统的数据处理包括以下步骤,
在产品生产组装时,往无线射频电子标签写入初始数据,初始数据包括产品信息参数、状态参数和补充参数;
销售过程中经过不同的代理商和经销商,代理商和经销商都能通过自己的手机NFC或NFC读写终端抽样性地扫描仓库中的库存产品,了解其状态;
售卖到客户手中,客户拿到动力产品后自己通过手机NFC或NFC读写终端功能隔着包装盒扫描全部产品的无线射频电子标签里的信息,并且以日志记录形式显示在手机APP上;
当客户准备使用手中已有的动力产品时,根据所拿到产品的初始数据,使用手机APP或者电脑客户端软件通过提前设定好的匹配性算法自动给出适合的动力组合搭配;
所使用的相应动力系统的飞行器上搭载相应的状态监测设备,用于实时监测动力系统中各组件的多项性能参数指标,每个飞行架次飞行前至飞行完成后这整个过程中每隔一段时间都会综合记录一次整架飞行器的动力系统的状态参数,然后根据相应的算法把这些参数换算成特定格式存储在飞行器上的微型存储模块中;同时把一部分动力系统中的部件的参数数据通过机载射频读写器写入到各对应动力系统的无线射频电子标签中,更新其对应无线射频电子标签中的信息数据;同时整架飞行器所存储在微型存储模块中的数据另外打包送回给云端服务器进行后台的计算和存储备份;
在使用相应动力系统产品的飞行器服役期间如果手机APP和电脑端软件通过一段时间内的状态参数的演变过程判断出某些动力系统的组件出现潜在的故障时,会提示用户和系统后台;
在服役过程中,如果出现了突然的故障而导致的飞行器坠毁,系统后台会第一时间根据坠毁前一段时间和近期的连续多个飞行架次的状态参数判断是因为产品故障还是人为因素导致的坠机,诊断的结果会通知用户,然后根据售后服务条款进行相应的赔付操作;
若用户把正在服役的飞行器上的动力系统的组件拆下来,挪到其他飞行器上继续使用时,这时采用手机APP或电脑客户端根据获取当前的被挪用的动力系统的组件的状态参数判断出该组件是否适合替换挪用,若不适合,则手机APP或电脑客户端给出其他在服役飞行器上的适合进行挪用替换的组件;
换货操作时,用户把需要替换的产品发回给经销商再转给厂家,厂家根据电子标签信息判断是否是正品,以及其内部存储的信息数据是否和用户申请的一致。
2.根据权利要求1所述的一种集成无线射频电子标签的动力系统,其特征在于:集成在螺旋桨中的无线射频电子标签,其初始信息中的状态参数会包含螺旋桨的重量和动平衡数值。
3.根据权利要求1所述的一种集成无线射频电子标签的动力系统,其特征在于:集成在电机中的无线射频电子标签会记录电机的状态参数包括三相线线阻、电感值和磁铁强度。
4.根据权利要求1所述的一种集成无线射频电子标签的动力系统,其特征在于:集成在电子调速器中的无线射频电子标签会记录电子调速器的状态参数。
5.根据权利要求4所述的一种集成无线射频电子标签的动力系统,其特征在于:所述电子调速器的状态参数包含三相上下桥6个电压、总电压、总电流和mcu频率。
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