[发明专利]一种多模式机液传动装置有效
申请号: | 202210460276.2 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN114877046B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 潘张成;韩清振;朱林;邓耀骥;陈栋;贺奇 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;F16H3/66 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东;赵荔 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模式 传动 装置 | ||
本发明公开了一种多模式机液传动装置,其包括输入轴,液压传动组件,液压传动组件的输入端和输入轴连接;前行星轮组件,前行星轮的输入端和输入轴连接;中行星轮组件,后行星轮组件,前行星轮组件、中行星轮组件和后行星轮组件经中间轴串联连接,后行星轮组件的输出端连接有输出轴;液压传动组件,液压传动组件的输出端能和中行星轮组件的输入端连接;双环形传动组件,双环形传动组件的输入端和输入轴连接,双环形传动组件、前行星轮组件和液压传动组件相互并联;本发明通过选择液压传动组件和双环形传动组件的工作状态,实现多种工作模式的动力传动,适用范围更广。
技术领域
本发明涉及动力传动技术领域,特别是一种多模式机液传动装置。
背景技术
实现动力传动的方式有多种,例如液压传动、环形传动和齿轮传动等,单独的液压传动,其传递功率虽然较大,但效率较低;环形传动虽然能够实现无级变速,但传动比范围有限;齿轮传动虽然效率较高,但难以实现无级变速。现有技术中,采用单一动力传动的方式实现动力传递,无法适应各种复杂工况,适用范围窄。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有的动力传动中存在的问题,提出了本发明。
因此,本发明的目的是提供一种多模式机液传动装置,其通过选择液压传动组件和双环形传动组件的工作状态,实现多种工作模式的动力传动,适用范围更广。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种多模式机液传动装置,其包括,
输入轴,
液压传动组件,所述液压传动组件的输入端和输入轴连接;
前行星轮组件,所述前行星轮的输入端和输入轴连接;
中行星轮组件,
后行星轮组件,所述前行星轮组件、中行星轮组件和后行星轮组件经中间轴串联连接,所述后行星轮组件的输出端连接有输出轴;
液压传动组件,所述液压传动组件的输出端能和中行星轮组件的输入端连接;
双环形传动组件,所述双环形传动组件的输入端和输入轴连接,双环形传动组件、前行星轮组件和液压传动组件相互并联。
作为本发明所述多模式机液传动装置的一种优选方案,其中:所述前行星轮组件包括前行星架、前太阳轮以及和输入轴连接的前齿圈,所述中行星轮组件包括中太阳轮、和前太阳轮连接的中齿圈以及能和前行星架连接的中行星架,所述后行星轮组件包括能和中太阳轮连接的后齿圈、能和中太阳轮连接的后行星架以及连接在中间轴上的后太阳轮,所述前行星架和中行星架均和中间轴连接。
作为本发明所述多模式机液传动装置的一种优选方案,其中:所述前行星轮组件还包括前制动器,所述前制动器用于选择性地将前太阳轮固定。
作为本发明所述多模式机液传动装置的一种优选方案,其中:所述中行星轮组件还包括中制动器,所述中制动器用于选择性地将中太阳轮固定。
作为本发明所述多模式机液传动装置的一种优选方案,其中:所述液压传动组件包括液压传动输入轴,所述液压传动输入轴上连接有液压传动输入齿轮副,所述液压传动输入齿轮副的输出端可控地连接有变量泵,所述变量泵用于驱动定量马达,所述定量马达的输出端连接有液压传动输出轴,液压传动输出轴上连接有液压传动第一输出齿轮副,所述液压传动第一输出齿轮副能和前行星架连接。
作为本发明所述多模式机液传动装置的一种优选方案,其中:所述定量马达的输出端还连接有液压传动第二输出齿轮副,所述液压传动第二输出齿轮副能和前太阳轮连接。
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