[发明专利]基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络

说明书

本发明公开了基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络，包括能源灵活性量化指标和动态电网响应能量控制策略；能源灵活性量化指标用于量化非线性建筑‑电动汽车耦合式能源系统的能源灵活性，能源灵活性量化指标是基于可再生能源侧非高峰期可再生能源放电比和基于电网侧非高峰期电网放电比实现的；动态电网响应能量控制策略是基于系统蓄电潜能用于供不同非高峰期电价。本发明通过提出先进的动态电网响应能量控制策略，以实现非线性能源系统的灵活性管理及电动汽车与建筑系统的能源耦合，为保证不同非高峰期电价和不同额定可再生能源容量下，电网的稳健性运行、建筑能源系统运行的稳定性提供技术性及经济性指导。

技术领域

本发明属于能源管理技术领域，具体涉及基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络。

背景技术

经济持续发展，人类对能源需求日益增加。为了减少环境污染和缓解我们对化石燃料的依赖，加大开发利用可再生能源很有必要。随着可再生能源系统在混合能源系统的应用，建筑的角色将由传统的消费者向现场可再生能源管理者进行转变。建筑综合能源管理系统包括现场可再生能源系统、建筑能源需求系统、混合储能系统和公用电网。在人口稠密的城市，建筑中可以供再生能源系统的安装空间非常有限。故可再生能源系统的有效管理非常关键。在人口稠密的大都市，关于可再生能源系统的可用空间安装，车顶是薄膜PVs安装的好位置。这是车辆集成光伏(VIPV)。灵活的能源管理系统也是一个有效的解决方案，因此值得研究。

随着分布式可再生能源系统的推广、多样化能源储存、先进能源转换及电动汽车在建筑能源系统中的耦合，非线性建筑系统的能源灵活性备受关注，然而，复杂建筑能源系统的灵活性受到控制系统的复杂性影响。目前还没有系统的灵活性量化指标或方法来全面量化建筑综合能源集成系统(比如电动汽车)能够提供电网多少灵活能源和高级转换的能源。此外，也没有一个通用的量化指标方法来量化建筑-电动汽车混合式并网系统的能源灵活性，以及先进的能源控制策略。

因此，针对上述技术问题，有必要提供基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络。

发明内容

本发明的目的在于提供基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络，以解决上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

基于电网响应灵活性能量控制策略交互式能源共享网络，包括能源灵活性量化指标和动态电网响应能量控制策略；

其中，所述能源灵活性量化指标用于量化非线性建筑-电动汽车耦合式能源系统的能源灵活性，所述能源灵活性量化指标是基于可再生能源侧非高峰可再生能源放电比和基于电网侧非高峰电网放电比实现的；

所述动态电网响应能量控制策略是基于系统蓄电潜能用于供不同非高峰电价和不同额定可再生能源容量的技术经济可行性分析。

进一步地，所述非线性建筑-电动汽车耦合式能源系统包括：分布式发电系统、建筑能源系统、混合储能系统和集成电网系统。

进一步地，所述非线性建筑-电动汽车耦合式能源系统是以电池为基础的汽车作为移动电力存储与车辆集成光伏(VIPVs)的集成，当以电池为基础的车辆在建筑物内时，车辆集成光伏(VIPVs)不会产生可再生能源；当以电池为基础的车辆在道路上行驶时，车辆集成光伏(VIPVs)可以利用太阳辐射产生电能为车辆的电池充电。

进一步地，所述可再生能源发电系统包括太阳能光伏发电系统和风电系统，所述建筑能源系统包括冷热电系统，所述混合储能系统包括储热、储电及移动电池储电系统。

进一步地，所述冷热电系统包括灯光设备、空调系统和热水加热器。

进一步地，所述混合储能系统具体包括热水蓄能罐和蓄冷罐。

进一步地，所述建筑能源系统包含区域高/中/低层建筑，商业、办公及居住等建筑类型。