[发明专利]一种中低压合缸型汽轮机轴封供汽系统及运行方法在审
申请号: | 202210458086.7 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN114934817A | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 於震跃;郑应霞;陆炅;黄靖乾;李成军 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | F01D11/04 | 分类号: | F01D11/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕;沈敏强 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 合缸型 汽轮机 轴封 系统 运行 方法 | ||
本发明涉及一种中低压合缸型汽轮机轴封供汽系统及运行方法。适用于火力发电厂设计技术领域。本发明所采用的技术方案是:一种汽轮发电机组轴封供汽系统,其特征在于:具有连通所述高压缸前轴封、高压缸后轴封中低压缸前轴封和中低压缸后轴封进汽侧的轴封供汽母管,该轴封供汽母管上接有主蒸汽轴封供汽站、辅助蒸汽轴封供汽站、轴封溢流站和疏水模块;所述主蒸汽轴封供汽站的汽源来自该机组中锅炉过热器出口,该汽源依次经主蒸汽供汽管道上的电动截止阀Ⅰ和气动调节阀Ⅰ连通轴封供汽母管,电动截止阀Ⅰ和轴封供汽母管之间还经节流孔板Ⅰ连通,气动调节阀Ⅰ和轴封供汽母管之间接有疏水模块。
技术领域
本发明涉及一种中低压合缸型汽轮机轴封供汽系统及运行方法。适用于火力发电厂设计技术领域。
背景技术
高压缸和中低压合缸型式的汽轮发电机组为国内外各大汽轮机主要设备制造商推出的亚临界125MW~300MW等级汽轮机的机型。该机型区别于高中压缸和低压缸分缸型式的汽轮机,取消了中低压缸的连通管,并采用切向全周进汽方式,具有更高的效率和更好的安全可靠性,广泛应用于火力发电厂。
轴封供汽系统是汽轮机的重要辅助系统,轴封供汽系统的作用是在汽轮机启动和停机阶段,防止汽轮机内部的蒸汽在高中压轴端漏到大气环境中,提高汽轮机的效率;防止大气环境中的冷空气通过低压轴端进入汽轮机,确保汽轮机转子不会因此引起冷热温差引起的转子弯曲和热应力。
常规轴封供汽系统的汽源有启动锅炉产生的蒸汽、辅助蒸汽、再热冷段、汽轮机四段抽汽,由于高压缸和中低压缸合缸型式的汽轮机在热态和极热态启动时,在中低压缸前轴封的轴封供汽最低温度在350℃至400℃,而上述轴封系统的汽源温度无法保证汽轮机在热态和极热态启动时的温度要求,因此该轴封供汽系统还需要配置轴封电加热器,通过轴封电加热器加热轴封供汽的温度,保证汽轮机在热态和极热态启动时的轴封供汽温度要求。轴封电加热器不仅会增加发电厂的厂用电,而且在长时间运行后,电加热部件容易损坏,从而降低轴封供汽系统和整个汽轮发电机组的可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种一种中低压合缸型汽轮机轴封供汽系统及运行方法。
本发明所采用的技术方案是:一种汽轮发电机组轴封供汽系统,用于为高压缸的高压缸前轴封和高压缸后轴封,以及中低压缸的中低压缸前轴封和中低压缸后轴封供汽,其特征在于:具有连通所述高压缸前轴封、高压缸后轴封中低压缸前轴封和中低压缸后轴封进汽侧的轴封供汽母管,该轴封供汽母管上接有主蒸汽轴封供汽站、辅助蒸汽轴封供汽站、轴封溢流站和疏水模块;
所述主蒸汽轴封供汽站的汽源来自该机组中锅炉过热器出口,该汽源依次经主蒸汽供汽管道上的电动截止阀Ⅰ和气动调节阀Ⅰ连通轴封供汽母管,电动截止阀Ⅰ和轴封供汽母管之间还经节流孔板Ⅰ连通,气动调节阀Ⅰ和轴封供汽母管之间接有疏水模块;
所述辅助蒸汽轴封供汽站的汽源来自辅助蒸汽联箱,该辅助蒸汽联箱的汽源有包括该机组的汽轮机四段抽汽、低温再热蒸汽和电厂内其余机组的辅助蒸汽,辅助蒸汽联箱依次经辅助蒸汽供汽管道上的电动截止阀Ⅱ、电动截止阀Ⅲ和气动调节阀Ⅱ连通轴封供汽母管,电动截止阀Ⅱ和轴封供汽母管之间还经电动截止阀Ⅳ连通,电动截止阀Ⅲ和轴封供汽母管之间还经节流孔板Ⅱ连通。
所述轴封溢流站具有轴封溢流管道,轴封溢流管道一端连通轴封供汽母管,另一端连通冷凝器,轴封溢流管道上装有气动调节阀Ⅲ和电动闸阀,气动调节阀Ⅲ上并联有电动截止阀Ⅴ。
所述轴封供汽母管上接有安全管路,安全管路一端连通轴封供汽母管,另一端连通大气环境,安全管路上设有安全阀。
所述轴封供汽母管上对应所述中低压缸后轴封设有减温器,轴封供汽母管经减温器减温后为中低压缸后轴封供汽;所述轴封供汽母管上设有测温点T1和T2,分别位于减温器的前后。
所述蒸汽供汽管道上设有测温点T3。
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