[发明专利]用户定制的道路复杂性认知在审
申请号: | 202210457566.1 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN115328590A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 夸库·O·普拉卡-阿桑特;万建;嘉亚什·拉奥;普拉亚特·阿尼尔·赫格德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;H04L12/40;H04W4/02;H04W4/024;H04W4/40 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户 定制 道路 复杂性 认知 | ||
本公开提供“用户定制的道路复杂性认知”。一种用于车辆的道路复杂性认知系统包括处理器、被设置成与所述处理器通信的增强现实界面以及用于存储可执行指令的存储器。所述处理器被编程为执行所述指令以从与道路相关联的基础设施处理器接收道路状态信息,从车辆传感系统获得指示道路路线复杂性的传感信息,以及基于所述道路状态信息和所述传感信息来确定道路路线复杂性的似然性。所述系统可以选择指示所述道路路线复杂性的增强现实消息,并且使用增强现实界面装置生成所述增强现实消息,其中所述增强现实消息对车辆操作员可见。
技术领域
本公开涉及基础设施对车辆通信系统,并且更具体地涉及用户定制的用于道路复杂性认知的基础设施对车辆通信系统。
背景技术
适当地认知到道路复杂性(包括由于施工区或障碍物而引起的受管制的车道变换)对于便利性和用户体验来说尤其重要。
如果没有提供适当的引导,则在道路上遇到的复杂情况可能会导致驾驶员突然降低车辆速度。道路复杂性可以包括道路施工、绕行、临时车道改道和其他类似情况。用于警告驾驶员动态地改变道路复杂性的常规系统包括从与交通障碍物或车道变换标志相关联的基础设施计算系统发送到车辆的基础设施对车辆(I2V)通信,以传达即将到来的道路复杂性的位置。然而,可能不会以不转移对车辆操作的注意力的适当方式使用户认知到复杂的路况。此外,常规系统可能不提供针对条件状态定制的信息。
另外,存在某些情况,其中驾驶员(包括新手和高驾龄驾驶员)可能在夜间或在恶劣天气条件下在不熟悉的区域中操作他们的车辆,并且可能不太可能判断接近的复杂道路区域需要车辆减速或车道变换。提供用于根据车辆、驾驶员和操作环境定制消息和道路信息的自动道路复杂性认知的增强手段可能是有利的。
关于这些和其他考虑因素,提出了本文的公开内容。
发明内容
一种用于车辆的道路复杂性认知系统包括处理器、被设置成与所述处理器通信的增强现实界面以及用于存储可执行指令的存储器。所述处理器被编程为执行所述指令以从与道路相关联的基础设施处理器接收道路状态信息,从车辆传感系统获得指示道路路线复杂性的传感信息,以及基于所述道路状态信息和所述传感信息来确定道路路线复杂性的似然性。所述系统可以选择指示所述道路路线复杂性的增强现实消息,并且使用增强现实界面装置生成所述增强现实消息,其中所述增强现实消息对车辆操作员可见。
附图说明
参考附图阐述具体实施方式。使用相同的附图标记可以指示类似或相同的项。各种实施例可以利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件,并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。在整个本公开中,根据上下文,单数和复数术语可以可互换地使用。
图1描绘了根据本公开的道路复杂性认知系统的功能示意图。
图2示出了其中可以实施用于提供本文所公开的系统和方法的技术和结构的示例性计算环境。
图3描绘了根据本公开的由车辆的用户观察到的道路的示例性视图。
图4描绘了根据本公开的使用图1的系统递送给车辆操作员的示例性消息。
图5描绘了根据本公开的用于使用图1的系统生成增强现实消息的示例性方法的流程图。
具体实施方式
下文将参考附图更全面地描述本公开,附图中示出了本公开的示例实施例,并且所述实施例不意图是限制性的。
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