[发明专利]车辆电池涓流充电时SOC的确定方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述方法包括：

在对车辆的电池系统采用快充充电时，获取不同电池充电状态SOC下对应的快充电流值以及快充电压值；

在对车辆的电池系统采用车载充电机OBC充电电流充电时，获取不同所述SOC下对应的OBC电流值以及OBC电压值；

基于所述快充电压值、所述快充电流值、所述OBC电压值、所述OBC电流值计算车辆电池系统的动态内阻；

对所述快充电流值、快充电压值、OBC电流值以及OBC电压值进行线性差值计算，以得到映射曲线；其中，所述映射曲线为所述SOC与电压的映射关系；

获取所述OBC涓流状态充电的电流值；

基于所述映射曲线、所述OBC涓流状态充电的电流值以及所述动态内阻得到不同所述SOC的设定电压值；

基于所述设定电压值确定所述SOC。

2.根据权利要求1所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述基于所述映射曲线、所述OBC涓流状态充电的电流值以及所述动态内阻得到不同所述SOC的设定电压值，包括：

基于所述映射曲线、所述OBC涓流状态充电的电流值以及所述动态内阻得到不同所述SOC的设定电压值的计算公式为V设＝V+I*R；其中，所述V设为所述设定电压值，所述V为基于不同所述SOC以及映射曲线得到的电压值，所述I为OBC涓流状态充电的电流值，所述R为所述动态内阻。

3.根据权利要求1所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，基于所述映射曲线、所述OBC涓流状态充电的电流值以及所述动态内阻得到不同所述SOC的设定电压值，包括：

在所述车辆的电池系统为满电的情况下，获取车辆的电池系统的满电静态电压差值；其中，所述满电静态电压差值为所述车辆的电池系统的最高电压与最低电压的差值；

在所述电池系统为满电时，获取对应的所述SOC；

基于所述SOC获取车辆的电芯的开路电压OCV；

基于所述OCV以及所述差值计算所述SOC的设定电压值；其中，所述SOC的设定电压值为电池系统为满电时的设定电压值。

4.根据权利要求3所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述基于所述OCV以及所述差值计算所述SOC的设定电压值，包括：

所述基于所述OCV以及所述差值计算所述SOC的设定电压值的计算公式为V设1＝V1+V2；其中，所述V设1为在系统满电时的设定电压值，所述V1为所述OCV的电压值、V2为所述车辆的电池系统的最高电压与最低电压的差值。

5.根据权利要求1所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述方法还包括：

在不同的环境温度下，获取对应所述环境温度的所述快充电流值、所述快充电压值、所述OBC电流值以及所述OBC电压值；

基于不同温度情况下的所述快充电流值、所述快充电压值、所述OBC电流值以及所述OBC电压值计算得到所述不同温度情况下的动态内阻；

基于所述映射曲线、所述OBC涓流状态充电的电流值以及所述不同温度情况下的动态内阻得到不同温度下所述SOC的设定电压值。

6.根据权利要求1或2所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取第一预设值以及第二预设值；其中，所述第一预设值为所述设定电压值，所述第二预设值为所述OBC电压值；

所述第一预设值与所述第二预设值之间的差值处于预设范围之内。

7.根据权利要求1所述的车辆电池涓流充电时SOC的确定方法，其特征在于，所述映射曲线为二阶曲线，所述二阶曲线的切线斜率逐渐减小。