[发明专利]一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法

说明书

本发明公开的属于环境综合检测装置技术领域，具体为一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法，包括隧道，所述隧道的两端侧壁均安装有若干检测结构，所述检测结构包括固定安装在隧道侧壁的摇摆组件和驱动组件，所述摇摆组件上安装有移动组件，所述移动组件上安装有旋转组件，所述旋转组件上安装有调节组件，且调节组件的内壁设有散热组件，所述调节组件上安装有检测组件，所述驱动组件与所述移动组件和所述旋转组件相连接，所述摇摆组件包括固定安装在隧道侧壁两端的固定板，本发明通过检测结构使检测组件在隧道中进行多方位移动，从而不仅会提高检测范围，还会降低成本的投入。

技术领域

本发明涉及环境综合检测装置技术领域，具体为一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法。

背景技术

在列车运行时，隧道内的环境状况会对车辆的行车安全造成极大的影响，因此，需要通过环境检测装置对隧道内的环境状况进行检测，从而避免对车辆的行车安全造成影响，但是目前的环境检测装置一般是固定在隧道内的，这样就会导致环境检测装置的检测范围有限，若是需要提高检测范围，则需要添加多组环境检测装置，从而会提高成本的投入。为此，我们提出一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法。

发明内容

鉴于上述和/或现有一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种隧道列车安全运行环境综合检测装置及检测方法，能够解决上述提出现有的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种隧道列车安全运行环境综合检测装置，其包括隧道，所述隧道的两端侧壁均安装有若干检测结构；

所述检测结构包括固定安装在隧道侧壁的摇摆组件和驱动组件，所述摇摆组件上安装有移动组件，所述移动组件上安装有旋转组件，所述旋转组件上安装有调节组件，且调节组件的内壁设有散热组件，所述调节组件上安装有检测组件，所述驱动组件与所述移动组件和所述旋转组件相连接。

作为本发明所述的一种隧道列车安全运行环境综合检测装置的一种优选方案，其中：所述摇摆组件包括固定安装在隧道侧壁两端的固定板，所述固定板的内壁通过轴承转动连接第一转轴，两组所述第一转轴之间固定安装移动组件，左侧所述固定板上固定安装箱体，所述箱体的内壁固定安装伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接左侧第一转轴。

作为本发明所述的一种隧道列车安全运行环境综合检测装置的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括固定安装在隧道侧壁的气泵，所述气泵的输出端固定安装硬管，所述硬管的输出端固定安装三通接头，所述三通接头的左端固定安装第一软管，所述三通接头的顶端固定安装第二软管。

作为本发明所述的一种隧道列车安全运行环境综合检测装置的一种优选方案，其中：所述移动组件包括两组支撑板，右侧所述支撑板固定安装在右侧第一转轴上，左侧所述支撑板上固定安装第一密封盒，所述第一密封盒固定安装在左侧第一转轴上；

两组所述支撑板之间通过轴承转动连接往复丝杠，所述往复丝杠上螺纹连接滑块，所述滑块上固定安装旋转组件，两组所述支撑板之间的一端固定安装导向杆，所述导向杆上滑动连接滑块；

所述第一密封盒的右端内壁通过轴承转动连接第二转轴，且第二转轴与往复丝杠固定连接，所述第二转轴的左端固定安装第一风轮，且第一风轮位于第一密封盒的内侧，所述第一密封盒的一端内壁固定安装第一软管，且第一软管位于第一风轮的一侧，所述第一密封盒远离第一软管的内壁开设有第一通孔。

作为本发明所述的一种隧道列车安全运行环境综合检测装置的一种优选方案，其中：所述旋转组件包括固定安装在滑块顶部的第二密封盒，所述第二密封盒的顶端内壁通过轴承转动连接第一空心管，所述第一空心管的底端固定安装第二风轮，且第二风轮位于第二密封盒的内侧，所述第二密封盒的一端内壁固定安装第二软管，且第二软管位于第二风轮的一侧，所述第一空心管的顶端固定安装旋转板，所述旋转板上固定安装调节组件。