[发明专利]一种岸桥大梁

说明书

本发明提供一种岸桥大梁，包括：大梁本体，包括上桁架与下桁架，上桁架与下桁架之间形成有安装空间；拖链支架，拖链支架设置在安装空间内，并固定在上桁架上，拖链支架沿大梁本体长度方向设置，用于支撑拖链，以使拖链位于安装空间内。本发明的岸桥大梁，通过将拖链支架设置在上桁架朝向下桁架的一侧的安装空间内，从而有效降低了岸桥的整体高度，满足了低姿态集装箱运输设备的高度要求。

技术领域

本发明涉及港口装卸设备领域，具体涉及一种岸桥大梁。

背景技术

岸桥是集装箱装卸过程中的主要设备，因历史地理条件限制和多式集疏运考虑，世界许多集装箱码头建在机场附近，使得整个码头处于航空线下方，因此对起重机设备高度有严格限制。拖链系统是起重机大梁滑移系统的供电装置，是岸桥部件中重要的子系统之一。其中，拖链支架用于承载拖链，拖链支架整体焊接在大梁上部，同时拖链支架参与大梁的受力和变形，造成大梁结构局部受力不明确，且在高度上方向突出大梁，无法满足低姿态岸桥对于高度的限制要求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种岸桥大梁，用以解决拖链支架安装在大梁上部，造成高度过高的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的一种岸桥大梁，包括：

大梁本体，包括上桁架与下桁架，上桁架与下桁架之间形成有安装空间；

拖链支架，拖链支架设置在安装空间内，并固定在上桁架上，拖链支架沿大梁本体长度方向设置，用于支撑拖链，以使拖链位于安装空间内。

在本发明的一个实施例中，拖链支架分为多段，多段拖链支架两两首尾相连设置在上桁架靠近下桁架的一侧。

在本发明的一个实施例中，每段拖链支架包括：

翼缘板，与上桁架靠近下桁架的一侧固定连接；

槽管，与翼缘板固定连接。

在本发明的一个实施例中，岸桥大梁还包括：

固定组件，包括第一固定管和第二固定管，第一固定管分别与上桁架和槽管的第一端固定连接，用于将槽管的第一端固定在上桁架上，

第二固定管与上桁架固定连接，用于与槽管的第二端活动连接。

在本发明的一个实施例中，岸桥大梁还包括：托臂，托臂的一端与第二固定管固定连接，另一端形成有可移动插销；

槽管的第二端设有插槽，插销安装滑槽内，以使托臂与槽管活动连接。

在本发明的一个实施例中，第一固定管和第二固定管为槽钢管。

在本发明的一个实施例中，大梁本体包括：

多个纵向撑架，多个纵向撑架间隔设置在上桁架与下桁架之间，且一端与下桁架固定连接，另一端与拖链支架固定连接。

在本发明的一个实施例中，纵向撑架形成为三脚架。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

1、本发明的岸桥大梁，通过将拖链支架设置在上桁架靠近下桁架的一侧，使得拖链支架位于上桁架和下桁架形成的安装空间内，有效降低了岸桥的整体高度；

2、本发明的岸桥大梁，拖链支架分为多段，多段拖链支架两两首尾相连设置在上桁架靠近下桁架的一侧，充分利用了大梁的部分上部结构，有效减轻了拖链支架的重量；

3、本发明的岸桥大梁，拖链支架一端通过焊接与上桁架连接，另一端通过托臂与上桁架活动连接，从而避免了参与大梁结构的受力，释放拖链支架对大梁结构变形和受力的影响，提高了安全性。

附图说明