[发明专利]一种汽车曲轴举升机构

说明书

本发明公开了一种汽车曲轴举升机构，包括安装板，设置在安装板上的举升臂，以及用于驱动安装板竖直移动的第一直线驱动机构，所述举升臂用于举起放置在运输面板上的工件，所述举升臂包括固定设置在安装板上的支臂和设置在支臂自由端上的定位结构。所述安装板上设置有驱动举升臂横向移动的位置调整装置，所述位置调整装置包括导轨、滑块、以及第二直线驱动机构；所述导轨沿工件轴长方向延伸，所述支臂的底部通过滑块与导轨滑动连接，所述第二直线驱动机构用于驱动支臂和滑块移动。本发明提供的汽车曲轴举升机构能够根据所需检验汽车曲轴的轴长，调整两个举升臂之间的距离，保证举升臂能够举起汽车曲轴。

本申请是专利申请号为“202010461134.9”，申请日为“2020年05月27日”，名称为“一种人工质检台”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车曲轴质检设备技术领域，特别涉及一种汽车曲轴举升机构和人工质检台。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及交通道路的便利，汽车的市场需求量日益增大，汽车生产商为了更好地提高产能，节省劳动力，汽车生产线逐步向智能化生产方向进行改造。

汽车曲轴是汽车发动机重要的部件，刚生产出来的汽车曲轴成品因为还没有经过质量检验，还不能直接装车，因此汽车曲轴成品需要人工对汽车曲轴成品进行外观检测，以确保汽车曲轴的质量合格。为了提高成品质量检测的效率和自动化程度，亟需要发一条自动化程度高的质检线，使汽车曲轴成品上料到托盘后输送到人工质检台，汽车曲轴成品经过质检线检测合格后继续输送到质检线的下游部分，等待搬运小车搬运到装车处。现有的人工质检台自动化程度低，需要操作员将工件逐个搬运到人工质检台上，质检完成后还需要将工件再一次搬运到下游的输送装置上，可见，现有的人工质检台操作相当费时费力，工人劳动强度大，而且难以和质检线中的输送设备配合使用。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种汽车曲轴举升机构和人工质检台，旨在提高人工质检台的自动化水平，减轻工人的劳动强度。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种人工质检台，包括机架、设置在机架上的运输面板和底板、设置在底板上的举升机构，所述运输面板位于底板的上方，所述举升机构包括安装板，设置在安装板上的举升臂，以及用于驱动安装板相对底板竖直移动的第一直线驱动机构，所述举升臂用于举起放置在运输面板上的工件，所述举升臂包括固定设置在安装板上的支臂和设置在支臂自由端上的定位结构，所述定位结构用于承接工件且使工件能够绕自身的轴线转动。

所述定位结构包括两个固定设置在支臂侧面上的定位轮，两个定位轮之间形成V形承接工位。

所述定位轮包括同心设置的承接部和止动部，所述止动部中开设有安装槽，安装槽中设有止动摩擦环，所述定位轮通过螺栓与支臂固定连接并使止动摩擦环压紧在支臂上。

所述安装板上设置有驱动举升臂横向移动的位置调整装置，所述位置调整装置包括导轨、滑块、以及第二直线驱动机构；所述导轨沿工件轴长方向延伸，所述支臂的底部通过滑块与导轨滑动连接，所述第二直线驱动机构用于驱动支臂和滑块移动。

所述安装板的底部设有导向杆，所述底板上固定设置有与导向杆相适配的滑套，所述导向杆自上而下穿过所述滑套。

所述运输面板的上表面设置有多个万向滚珠和托盘定位机构，所述托盘定位机构包括具有内腔的壳体，竖直设置在壳体内腔中的弹簧，抵压在弹簧顶部的定位滚珠；所述壳体的底部设置有用于调整弹簧设置高度的螺杆。

所述运输面板的上表面还设置有用于引导托盘输送方向的导向条。

所述安装板上设有用于检测工件质检完毕后是否转正到位的感应器，所述运输面板上开设有供感应器的检测光线通过的第一避让口。

所述机架上设有需要双手控制的举升控制按键和下降控制按键。