[发明专利]一种吹塑风道与卡扣一体成型模具有效
申请号: | 202210424389.7 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114801128B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 林春;刘波;颜铉 | 申请(专利权)人: | 武汉均胜汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C49/48 | 分类号: | B29C49/48 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆;叶德斌 |
地址: | 430200 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风道 一体 成型 模具 | ||
本发明公开一种吹塑风道与卡扣一体成型模具,其特征在于:包括用于成型吹塑件风道(1)的模腔(1.3),所述模腔(1.3)的一侧设有用于成型连接件的模块(2),所述连接件设于吹塑件风道(1)的外表面,所述模块(2)可移动连接在模具(3)内。本发明提供一种可以通过吹塑就能完成外表面具有小型连接件或者高筋位连接件的吹塑风道的一种吹塑风道与卡扣一体成型模具。
技术领域
本发明涉及吹塑产品成型领域,具体讲是一种吹塑风道与卡扣一体成型模具。
背景技术
在吹塑产品生产中,主要以吹塑风道居多,为便于安装的准确性与稳定性,许多吹塑风道上会有一些其它连接件的设计,若连接件较大,可以通过一体吹塑成型完成,但过大的连接件会出现连接件内部中空的情况,无法保证连接件的连接强度,或者是吹塑风道的内壁出现凹痕,无法满足吹塑产品的质量要求;若连接件较小或者较薄,胶料无法通过吹塑的压力填充满连接件的腔室,导致连接件无法完成成型的情况。故而吹塑风道上的连接件的结构,往往会通过先完成吹塑件风道结构的吹塑作业,而后再通过焊接的方式将注塑成型的连接件焊接到主体结构上的方式来完成。
但焊接连接件到吹塑件风道上的方式其连接稳定性不足,连接件极易因为外力的原因导致脱落,不利于产品的长期使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种可以通过吹塑就能完成外表面具有小型连接件或者高筋位连接件的吹塑风道的一种吹塑风道与卡扣一体成型模具。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种吹塑风道与卡扣一体成型模具,包括用于成型吹塑件风道的模腔,所述模腔的一侧设有用于成型连接件的模块,所述连接件设于吹塑件风道的外表面,所述模块可移动连接在模具内。
与现有技术相比,本发明的优点在于:因为在吹塑过程中,小连接件与高筋位连接件的腔室无法通过吹塑压力将其填充完全,故而可以先通过在吹塑膨胀过程中,将模块移离连接件成型位置,增加用于成型连接件区域的胶料,保证胶料量大于连接件所需材料后,再将模块复位至成型位置,此时,模块会对连接件区域的胶料进行挤压,并且将多余的胶料挤压出连接件成型区域,并且在挤压完成后,连接件区域的胶料密度相较于吹塑腔内的胶料密度更高,吹塑压力对连接件区域的胶料影响更小,可以避免吹塑完成后,出现连接件与主体的连接处出现吹塑凹痕的情况,保证了连接件与主体之间的连接强度。该方式成型的吹塑产品其连接件与吹塑件风道之间的连接紧密性更高,稳定性更强,连接件不易因为外力作用而从主体上脱落,保证了产品的长期使用。
同时,吹塑件上连接件一体成型模具是基于原仅吹塑件风道成型的模具进行改良完成的,不需要进行新模具的定制,并且其生产过程中,减少了连接件进行注塑成型以及连接件焊接的过程,减少了注塑模具,焊接工具的使用,大大减少了生产成本。而产品成型过程中,其成型步骤少,产品的合格率更高,成形的周期更短,大大提高了产品的生产效率。
作为本发明的一种改进,所述连接件为连接卡扣且设于吹塑件风道的边缘,所述模块沿着连接件相对于模腔的设置方向可移动连接在模具内,通过所述改进,模块沿着连接件相对于模腔的设置方向进行移动连接,在进行挤压时更容易保证成型质量,因为连接件为卡扣结构,在安装或者使用时需要进行受力,可以使连接件安装或者使用时的剪切应力与模块的挤压施力方向相同,从而保证在连接件成型后,连接件的抗性力更强、强度更高、使用寿命更长。
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