[发明专利]一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置及在线焊接方法

说明书

本发明公开了一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置，包括结构件整体工装，结构件整体工装包括用于悬挂在主梁上的悬挂架体，悬挂架体底部上下依次设有第一、二支撑平台，悬挂架体外部两侧分别设有与第一、二支撑平台相通的右侧平台和左侧平台，悬挂架体顶部与右侧平台和左侧平台之间分别设有右梯和左梯，右侧平台上设有焊接设备，第一支撑平台上设有顶升设备。本发明所述的在线焊接装置设计新颖，结构合理，取材及制作方便，其通过结构件整体工装悬挂于主梁之上，解决在主梁上采用吊笼、脚手架在实施焊接及设备放置均不方便的困难，配合其在线焊接方法，有效完成对主梁底部疲劳裂纹的焊接修复，防止打底焊接时存在穿堂风产生气孔焊接缺陷。

技术领域

本发明属于焊接技术领域，涉及一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置及在线焊接方法。

背景技术

桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁等几部分组成，也称之为大车。主梁跨架在车间上空，其两端连有端梁，主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。桥架上装有大车移行机构、电气箱、起吊机构、小车运行轨道以及辅助滑线架。桥架的一头装有驾驶室.另一头装有引入电源的主滑线。桥架上的主梁、端梁是通过低合金钢切割制作焊接而成，并长期承担着大车移行机构吊运各种重型物件。因桥式起重机是特种起重设备，长期吊运各类重物后，在定期检验过程中往往会发现主梁1下端会出现疲劳裂纹11(如图1所示)，这种疲劳裂纹出现后，如果不及时处理，随着裂纹的扩展可能导致重大设备事故，而如果整体更换主梁，不仅浪费大量的成本，而且采购周期长，势必会影响生产节奏，若运送厂家修复，其拆分、运输过程均较复杂，费时费力。考虑主梁是低合金钢16Mn切割制作焊接而成，此类材料虽然可焊性能较好，但是在焊接时还存在以下问题：(1)易产生焊接缺陷，虽然正常焊接冷、热裂纹几乎不可能发生，但因主梁跨度大，车间内易有穿堂风出现，导致焊接时容易出现气孔焊接缺陷，气孔的出现减少焊缝的有效截面积，影响抗拉强度；(2)因是高空作业，而且在桥式起重机主梁的底部，如果采用吊笼或脚手架均不方便焊工操作和焊接设备等的使用。

发明内容

针对在背景技术中存在的桥式起重机主梁开裂处在线焊接修复困难的技术问题，本发明提供了一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置及在线焊接方法。

本发明解决技术问题的技术方案如下：

本发明一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置，它包括结构件整体工装，结构件整体工装包括用于悬挂在主梁上的悬挂架体，悬挂架体底部上下依次设置有第一支撑平台和第二支撑平台，悬挂架体外部两侧分别设置有与第一支撑平台和第二支撑平台相通的右侧平台和左侧平台，悬挂架体顶部与右侧平台和左侧平台之间分别设置有右梯和左梯，右侧平台上设置有焊接设备，第一支撑平台上设置有至少两个顶升设备。

进一步地，所述右梯和左梯均为简易电梯。

进一步地，所述顶升设备为液压顶升设备。

进一步地，所述焊接设备为型号为HT400D或HT500D数字化控制逆变式手工焊条电弧焊和氩弧焊合并用焊机。

进一步地，所述顶升设备为5T液压千斤顶。

本发明一种桥式起重机主梁开裂处在线焊接方法，通过上述技术方案所述的桥式起重机主梁开裂处在线焊接装置对主梁下部的疲劳裂纹进行焊接修复，首先将结构件整体工装悬挂安装在主梁的疲劳裂纹处，并依次安装第一支撑平台和第二支撑平台，然后再设置好焊接设备和顶升设备，然后实施焊接，其步骤如下：

步骤一、焊前准备；

1.1)、焊接设备：数字化控制逆变式手工焊条电弧焊和氩弧焊合并用直流焊机，焊条采用E5015焊条；

1.2)、加热装置：H01-20烤枪；

1.3)、辅助设施：角磨机、锉刀、手锤、扁铲、面罩、样板、测温仪、放大镜、保温棉；

1.4)、焊件材料：本体16Mn低合金钢；