[发明专利]一种运输车保障系统在审
申请号: | 202210414777.7 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN114953907A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 杨小龙 | 申请(专利权)人: | 斯贝福(北京)生物技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;B60H3/02;B60H3/06;B60P3/04;A61L2/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 邹媛媛 |
地址: | 102100 北京市延庆区八达岭*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 保障 系统 | ||
1.一种运输车保障系统,搭载于运输实验动物的车厢(1)中,其特征在于:
排风温控模块,包括车厢空调(2)及连通管道(3),用于保持车厢(1)内空气的流通并调整车厢(1)内的温度;
加湿模块,用于在车厢(1)内制造水雾,从而提高车厢(1)内的湿度;
监控模块,包括安装在车厢(1)内的温湿度传感器、布设在车厢(1)内外的多个摄像头,以及用于对车辆定位的定位装置;
对讲模块,包括无线对讲机,用于车辆之间的联系与沟通与调度;
消毒模块,包括多个安装在车厢(1)内顶壁的紫外线灯(11),用于在运输完成后对车厢(1)内进行消毒杀菌;
应急供电模块,包括车载发电机(12),用于在车辆熄火后保障系统的正常运转。
2.根据权利要求1所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述车厢(1)内设置有聚氨酯保温层(14)。
3.根据权利要求2所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述连通管道(3)包括主管道(31)和多根与主管道(31)连通的分支管道(32),所述车厢(1)内均匀布设有多个通风口(16),所述多个通风口(16)与多根分支管道(32)连通。
4.根据权利要求3所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述分支管道(32)上连通有竹节软管(33),竹节软管(33)远离分支管道(32)的一端伸入到车厢(1)内。
5.根据权利要求3所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述车厢(1)的底板上布设有排风管(4),排风管(4)上开设有多个进风口(41),所述进风口(41)处安装有初效滤网(42);
所述车厢(1)的底壁上固接有排风电机(17),所述排风电机(17)的进风端伸入车厢(1)内与排风管(4)连通。
6.根据权利要求1所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述加湿模块包括水箱(5),以及安装在水箱(5)内的超声波雾化器(6),所述连通管道(3)在水箱(5)的正上方与水箱(5)连通,雾化后的水汽通过连通管道(3)进入到车厢(1)内腔中。
7.根据权利要求1所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述加湿模块还包括过滤装置(7),过滤装置(7)包括循环水泵(71)、粗滤罐(72)、若干生物滤罐(73)和沉淀罐(74),以及多根连接管(75),其中,循环水泵(71)安装在水箱(5)的底部位置处,循环水泵(71)的出水管伸入到粗滤罐(72)的底部位置处;
粗滤罐(72)、若干生物滤罐(73)和沉淀罐(74)依次排列,连接管(75)的入口端位于前一罐体的顶部位置处,出口端伸入到后一罐体的底部位置处,最后一根连接管(75)将沉淀罐(74)与水箱(5)连通。
8.根据权利要求7所述的一种运输车保障系统,其特征在于:还包括气体清洁装置,气体清洁装置包括抽气泵(8),所述抽气泵(8)的进气端与车厢(1)内腔连通,抽气泵(8)的出气端伸入到粗滤罐(72)的底部位置处。
9.根据权利要求7所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述车厢空调(2)包括供风风机(21)和调温装置(22),所述供风风机(21)的出气管伸入到粗滤罐(72)的底部位置处,所述调温装置(22)的调温端(221)伸入并固接在水箱(5)正上方。
10.根据权利要求9所述的一种运输车保障系统,其特征在于:所述连通管道(3)布设在保温层(14)内。
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