[发明专利]一种用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备有效
| 申请号: | 202210413870.6 | 申请日: | 2022-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN114517886B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 汪科;项寿南;王凡;杨力 | 申请(专利权)人: | 安徽维德电源有限公司 |
| 主分类号: | F16N37/00 | 分类号: | F16N37/00;F16N7/38;F16N21/00;F16H57/04;F16H57/031;F16H57/037;F16H57/027;G01M3/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动叉车 动力 系统 减速 箱泵油 辅助 设备 | ||
1.一种用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备,包括减速箱体(1)、泵油辅助设备主体(2)和抽气机设备,减速箱体(1)是电动叉车的动力系统的组件,所述减速箱体(1)包括减速箱盖(11)、减速箱内腔(12)和法兰盘(13),减速箱体(1)是由两部分的箱盖合箱通过螺栓的作用固定,所述减速箱盖(11)的端部设置了法兰盘(13),法兰盘(13)与减速箱盖(11)是通过模具一体成型的,在减速箱盖(11)的内侧设置了减速箱内腔(12),其特征在于,泵油辅助设备主体(2)包括防护组件(3)、管路连接安装组件(4)和油泵组件(5);
管路连接安装组件(4),由紧固件(41)和连接件(42)两个部分组成,所述紧固件(41)与连接件(42)是一体成型结构,紧固件(41)与连接件(42)中间部分通过隔板隔开,隔板与紧固件(41)以及连接件(42)也是一体成型结构,连接件(42)的外壁上设置了外螺纹,通过连接件(42)安装到防护组件(3)上,紧固件(41)和连接件(42)的中间的位置设置了用于安装通气管道(47)的通孔,通气管道(47)设置在连接件(42)内侧的端部通过管路连接外部抽气机设备,管路连接安装组件(4)设置给油管道(43),给油管道(43)设置两个,给油管道(43)的一端穿过隔板且延伸到紧固件(41)的内侧,给油管道(43)的另一端设置在连接件(42)的内侧,给油管道(43)插在隔板上;
防护组件(3),包括设置在组件整体中间位置的钣金外壳(31)、一侧端部的环形搬运辅助结构(32)和另一端部的油管约束组件,环形搬运辅助结构(32)部分是通过焊接的方式固定在钣金外壳(31)的外壁上,管路连接安装组件(4)设置在环形搬运辅助结构(32)一侧,且连接件(42)外壁的螺纹与钣金外壳(31)内壁上的螺纹相互配合连接;
油泵组件(5),包括支撑支架(51)、油泵电机组件(53)和抽油泵(54),所述油泵组件(5)安装防护组件(3)的内部,支撑支架(51)是环形结构,支撑支架(51)通过螺钉的作用安装在防护组件(3)的内壁上,所述支撑支架(51)安装在钣金外壳(31)的位置,支撑支架(51)的端面上设置油泵电机组件(53),油泵电机组件(53)通过固定支架的作用安装在支撑支架(51)的端面上,所述油泵电机组件(53)的输出端设置抽油泵(54),所述油泵电机组件(53)的输出端与抽油泵(54)之间传动连接,抽油泵(54)与油泵电机组件(53)的外壁通过螺钉安装固定。
2.根据权利要求1所述的用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备,其特征在于,法兰盘(13)的内侧中间位置安装动力系统驱动总成的差速器,差速器是通过轴承座的作用安装在法兰盘(13)上,轴承座由固定部和活动部构成,固定部是与法兰盘(13)一体成型结构,活动部是通过螺栓固定在固定部上,差速器通过转轴和轴承安装在轴承座上,减速箱内腔(12)的内部安装了减速机的齿轴结构,减速箱内腔(12)用于容纳齿轴件润滑的油脂。
3.根据权利要求1所述的用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备,其特征在于,所述紧固件(41)的内侧设置了抽气设备安装结构(46),所述抽气设备安装结构(46)与紧固件(41)的内壁之间通过螺钉的作用固定连接,抽气设备安装结构(46)上的管路与通气管道(47)相互连通。
4.根据权利要求3所述的用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备,其特征在于,抽气设备安装结构(46)的端面上安装抽气设备组件(49),抽气设备组件(49)与抽气设备安装结构(46)之间通过螺钉连接,紧固件(41)的唇部上设有法兰对接安装孔(48)。
5.根据权利要求1所述的用于电动叉车动力系统减速箱泵油辅助设备,其特征在于,给油管道(43)与隔板的连接处设置了密封圈,所述管路连接安装组件(4)设置环形油管(44),所述环形油管(44)的一侧面设置连接管(45),所述连接管(45)与环形油管(44)的内部相互联通,给油管道(43)、环形油管(44)和连接管(45)都是硬质材料制成的管件。
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