[发明专利]一种可隐藏式拖车挂钩及车辆

说明书

本发明提供一种可隐藏式拖车挂钩及车辆，包括开设于保险杠上的开口、遮挡板，所述拖钩一端通过拖杆固定连接于推块，所述推块连接驱动件；所述保险杠上下各开设有一第一滑槽，在每个第一滑槽内设置有滑动块，滑动块之间通过连接杆连接，连接杆一侧设置第一小吊耳，遮挡板一侧设置第二小吊耳，第一小吊耳和第二小吊耳之间通过第一连杆连接，在所述连接杆另一侧设置有连接板，所述连接板上设有大吊耳，所述大吊耳铰接连接一第二连杆，所述第二连杆另一端与推块铰接连接。本发明不仅能够将拖钩隐藏在保险杠内，在拖钩伸出时也能够自动打开保险杠的开口供拖钩伸出，拖钩缩回时开口自动封闭，不仅保证了车辆的美观，也使得脱钩使用更为的安全方便。

技术领域

本发明主要车辆相关技术领域，具体是一种可隐藏式拖车挂钩及车辆。

背景技术

一般的越野车或者拖车都会在汽车的车体前部或尾部安装一拖车钩，用于拉动其余车辆或者无动力车厢。传统拖车钩体积占比大，一般情况下直接安装在车架上，不进行拆卸，使得整体外观上由于在尾部凸出一个极明显的拖车钩而变得比较突兀。且传统拖车钩因不进行拆卸，在发生交通事故时，后车碰撞到前车带有拖车钩的尾部，后车的前脸会极大的被该拖车钩破坏且该种破坏是直接性的，只能采用更换的方式来进行维修，这样既增加了维修成本，又增大了碰撞危险程度，所以传统拖车钩又名流氓钩。现有的家用汽车也配备有拖车钩，但是一般安装于汽车底盘或者隐藏于前后保险杠的内部，且不能伸缩，这样虽然避免了畅通拖车钩带来的碰撞危险，但是在进行拖车作业时也是会因为拖拽的不合理而对汽车的保险杠造成一定程度的二次锁坏。所以需要一种既能够凸出保险杠，又能够隐藏于保险杠内部的拖车钩装置，即隐藏式拖车钩。

发明内容

为解决目前技术的不足，本发明结合现有技术，从实际应用出发，提供一种可隐藏式拖车挂钩及车辆，其不仅能够将拖钩隐藏在保险杠内，在拖钩伸出时也能够自动打开保险杠的开口供拖钩伸出，拖钩缩回时开口自动封闭，不仅保证了车辆的美观，也使得脱钩使用更为的安全方便。

本发明的技术方案如下：

根据本发明的一个方面，提供一种可隐藏式拖车挂钩，包括开设于保险杠上的开口、可由开口处伸出的拖钩以及用于开口封闭的遮挡板，所述拖钩一端通过拖杆固定连接于推块，所述推块连接驱动件；

所述保险杠上下各开设有一第一滑槽，在每个第一滑槽内设置有滑动块，滑动块之间通过连接杆连接，连接杆一侧设置第一小吊耳，遮挡板一侧设置第二小吊耳，第一小吊耳和第二小吊耳之间通过第一连杆连接，且第一连杆两端分别与第一小吊耳、第二小吊耳铰接连接，在所述连接杆另一侧设置有连接板，所述连接板上设有大吊耳，所述大吊耳铰接连接一第二连杆，所述第二连杆另一端与推块铰接连接，使得推块在推动拖钩伸出过程中能够通过第二连杆、连接板、连接杆、第一连杆推动所述遮挡板运动，使其将开口打开，同时在推块带动拖钩缩回时，其能够带动遮挡板运动，使开口封闭。

进一步，在每个第一滑槽内设置两个滑动块，两个滑槽内的四个滑动块通过两个连接杆连接，所述连接板与两个连接杆均固定连接。

进一步，所述第一滑槽内设有对所述滑动块施力的拉簧。

进一步，所述开口的一侧设有用于遮挡板限位的挡块。

进一步，所述驱动件为液压缸。

进一步，所述驱动件固定安装于车辆底盘座上。

进一步，在车辆底盘座上还设有固定限位块，所述拖钩的拖杆与固定限位块滑动配合，所述固定限位块设置于推块一侧，在固定限位块与推块之间设置缓冲弹簧，缓冲弹簧套设于拖钩的拖杆上。

进一步，在车辆底盘座上还设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置限位滑块，所述限位滑块通过连接块连接于所述推块。

根据本发明另一方面，提供一种车辆，包括上述的可隐藏式拖车挂钩。

进一步，在车辆的前端、后端均设置所述可隐藏式拖车挂钩。