[发明专利]一种机场加油派工的装置

权利要求书

1.一种机场加油派工的装置，其特征在于，包括输入模块、加油任务库构造模块、有向图构造模块、计算任务串模块以及分配任务串模块；

所述输入模块用于获取历史数据、系统参数和航班申请加油任务，所述历史数据包括航班进港时间、航班出港时间、航班机型、加油量历史记录；所述的系统参数包括加油员排班表和航班表；所述航班表包括航班进港、出港时刻表、加油地点和航班机型；

所述加油任务库构造模块依据历史数据、系统参数和航班申请加油任务构造加油任务库；所述构造加油任务库的方法包括：确定所述加油任务库的起始时间和终止时间；将航班申请加油任务加入所述加油任务库；对航班表中未申请加油任务的航班进行加油量预测；预测加油任务完成时间；计算每个加油任务开始时间和结束时间；

所述有向图构造模块依据加油任务库构造有向图；

所述计算任务串模块用于对所述有向图进行有向图计算，求得P个任务串，P为大于0的自然数；

所述分配任务串模块将所述P个任务串分配给加油员。

2.根据权利要求1所述的机场加油派工的装置，其特征在于，所述加油任务库的起始时间是加油员班次变动时间或异常事件触发时间，所述的终止时间是紧接着起始时间的下一个加油员班次变动时间，所述加油员班次变动时间为任何一班次开始或结束的时间。

3.根据权利要求1所述的机场加油派工的装置，其特征在于，所述加油量预测方法包括：

获取历史数据：航班进港时间、航班来源地、航班离港时间、航班目的地、航班机型、航班加油量；将航班来源地、航班目的地、航班机型生成onehot特征码，加油量分五档离散量化；将航班来源地、航班目的地、航班机型生成的onehot特征码做为特征，量化后的加油量做为标签训练逻辑回归模型；使用所述逻辑回归模型预测加油量。

4.根据权利要求3所述的机场加油派工的装置，其特征在于，加油量分{0,(0,6000升),[6000升,9000升),[9000升,12000升),[12000升,∞)}五档量化。

5.根据权利要求1所述的机场加油派工的装置，其特征在于，所述预测加油任务完成时间的方法包括：将加油任务完成时间分成加油准备时间和加油时间；获取历史数据：航班机型、加油地点、加油人员车辆到位时间、加油开始时间、加油结束时间、加油量、上一次加油任务地点；去除没有停靠位置、没有加油任务、加油时间超过三小时的数据；将航班来源地、航班目的地、航班机型、加油地点生成Onehot特征码，加油量分四档离散化，加油准备时间分三档离散量化，加油时间分四档离散量化；将航班来源地、航班目的地、航班机型、加油地点生成的Onehot特征码和量化后的加油量做为特征，量化后的加油准备时间和加油时间做为标签训练逻辑回归模型；使用所述逻辑回归模型预测加油任务完成时间；

其中，所述加油地点生成onehot特征码的方法是：将上一次加油地点和本次加油地点之间的经度差加纬度差作为距离，对距离8等分，离散化后生成Onehot特征码。

6.根据权利要求5所述的机场加油派工的装置，其特征在于，加油量分{[0,6000升),[6000升,9000升),[9000升,12000升),[12000升,∞)}四档量化，加油准备时间分{[0,300秒),[300秒,450秒),[450秒,∞)}三档离散化，加油时间分{[0,600秒),[600秒,900秒),[900秒,1200秒),[1200秒,∞)}四挡量化。