[发明专利]飞轮电机的旋转状态检测系统及方法在审
申请号: | 202210410762.3 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN114755577A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 李树胜;王佳良;李光军;汪大春 | 申请(专利权)人: | 北京泓慧国际能源技术发展有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01P3/44;G01P3/46 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张文娥 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 电机 旋转 状态 检测 系统 方法 | ||
本发明提供的一种飞轮电机的旋转状态检测系统及方法,该系统包括:控制器、飞轮电机、旋转变压器、电流传感器以及电压传感器;该控制器、该飞轮电机、该旋转变压器、该电流传感器以及该电压传感器依次相连;该旋转变压器用于获取该飞轮电机的第一旋转状态;该电流传感器用于获取该飞轮电机的第二旋转状态;该电压传感器用于获取该飞轮电机的第三旋转状态;该控制器用于,根据该第一旋转状态、该第二旋转状态以及该第三旋转状态,确定该飞轮电机的旋转状态。该系统通过多传感器集成的方式,提升飞轮电机实时角度和转速信息的检测精度,并缓解使用条件的局限问题。
技术领域
本发明涉及飞轮储能技术领域,尤其是涉及一种飞轮电机的旋转状态检测系统及方法。
背景技术
飞轮电机是飞轮储能系统非常关键的部件,起着电能和动能之间相互转化的作用。通常,飞轮储能系统所采用的电机多为交流电机,包括异步感应电机、永磁同步电机、感应子电机、同步磁阻电机等,这些电机在飞轮储能装置的变流器作用下,通常采用矢量控制、直接转矩控制等控制方法。在上述控制方法中,获取飞轮电机的旋转状态是其中的必要过程,其中,该旋转状态包括:飞轮电机的实时角度和转速。
现有的飞轮电机的旋转状态检测方法有传感器测量方法、无传感器估计方法、反电势测量方法等,上述方法单独使用均要求具有一定的应用条件,存在局限性。其中,该传感器测量方法相对可靠,但容易受系统噪声影响而降低测量精度;无传感器估计方法不依赖于外加传感器,独立性强,但是角度估计性能受到模型变化、强电流干扰等影响很大,无法普遍应用。反电势测量方法仅仅适合于电机不加电流的状态,电机一旦正常工作后,则反电势测量不准确。
整体而言,现有的飞轮电机的旋转状态检测方法存在精度低,使用条件局限性大的弊端。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞轮电机的旋转状态检测系统及方法,以提升飞轮电机实时角度和转速信息的检测精度,并缓解使用条件的局限问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种飞轮电机的旋转状态检测系统,其中,系统包括:控制器、飞轮电机、旋转变压器、电流传感器以及电压传感器;该控制器、该飞轮电机、该旋转变压器、该电流传感器以及该电压传感器依次相连;该旋转变压器用于获取该飞轮电机的第一旋转状态;该第一旋转状态包括:该飞轮电机的第一转速和第一实时角度;该电流传感器用于获取该飞轮电机的第二旋转状态;该第二旋转状态包括:该飞轮电机的第二转速和第二实时角度;该电压传感器用于获取该飞轮电机的第三旋转状态;该第三旋转状态包括:该飞轮电机的第三转速和第三实时角度;该控制器用于,根据该第一转速、该第一实时角度、该第二转速、该第二实时角度、该第三转速以及该第三实时角度,确定该飞轮电机的旋转状态;该旋转状态包括:该飞轮电机的实时角度以及转速。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,该第一转速包括:第一预设时刻转速、第二预设时刻转速;该第一实时角度包括:第一预设时刻角度、第二预设时刻角度;根据该第一转速、该第一实时角度、该第二转速、该第二实时角度、该第三转速以及该第三实时角度,确定该飞轮电机的旋转状态的步骤包括:根据该第一预设时刻转速、该第二预设时刻角度,确定该旋转变压器的角度误差和转速误差;根据该角度误差、该转速误差、该第二转速、该第二实时角度、该第三转速以及该第三实时角度,确定该飞轮电机的旋转状态。
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