[发明专利]一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统

说明书

本发明公开了一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统，涉及发动机后处理技术领域。该阀体的电机的过热保护方法包括以下步骤：监测电机的实时占空比，设定电机的占空比限值和第一检测时间T；当实时占空比达到占空比限值时，启动过热检测；在第一检测时间T内，若实时占空比在第二检测时间△t内的平均值大于等于占空比限值的次数大于预设次数时，则开启电机的过热保护。本发明提供的阀体的电机的过热保护方法，既能满足阀体的阀片瞬间的快速控制，又能有效防止超温故障。

技术领域

本发明涉及发动机后处理技术领域，尤其涉及一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统。

背景技术

废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR，是发动机将燃烧后排出的气体的一部分冷却后导入进气歧管使其再度燃烧的技术。EGR阀是EGR系统中的重要组成，通过调整EGR阀的开度，能够控制再次进入发动机的废气量。

正常驱动EGR阀的开度为全开度时需要的占空比较小，在30％左右。复杂工况强瞬态下为满足EGR阀的响应速度可能出现瞬时的大占空比驱动，但这种情况一般持续的时间较短(一般在几秒之内)，对EGR阀的损害较小。但是如果遇到一些异常情况，例如发动机排气背压变大、阀门低温结冰或电机老化等原因，EGR阀的控制电流会持续增加，如果缺少有效的电机过温保护策略，在EGR阀的电机长时间被大占空比驱动时，会使电机超过温度限值，严重影响电机使用寿命。

目前对EGR阀控制主要有以下两类控制方法，一种为保证瞬时控制，对占空比无限制，如果电机长时间处于大占空比驱动，易发生超温损坏；另一种直接将占空比限制到满足正常控制(如50％)，此时在瞬态情况阀片开度动作较慢。

发明内容

本发明的目的在于提供一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统，既能满足阀体的阀片瞬间的快速控制，又能有效防止电机超温故障。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种阀体的电机的过热保护方法，包括以下步骤：

监测所述电机的实时占空比，设定所述电机的占空比限值和第一检测时间T；

当所述实时占空比达到所述占空比限值时，启动过热检测；

在所述第一检测时间T内，若所述实时占空比在第二检测时间△t内的平均值大于等于所述占空比限值的次数大于预设次数时，则开启所述电机的过热保护，所述第二检测时间△t小于所述第一检测时间T。

作为阀体的电机的过热保护方法的一个可选方案，所述过热检测的方法包括以下步骤：

计算在所述第二检测时间△t内所述实时占空比的平均值；

判断所述实时占空比的平均值是否大于等于所述占空比限值，若是，则计数一次，若否，则继续监测所述电机的实时占空比；

获取在所述第一检测时间T内，所述实时占空比在第二检测时间△t内的平均值大于等于所述占空比限值的次数。

作为阀体的电机的过热保护方法的一个可选方案，在所述第二检测时间△t内所述实时占空比的平均值的计算方法为：

设定所述实时占空比的绝对值为X，则在所述第二检测时间△t内所述实时占空比的平均值为：(X₁+X₂+X₃+…+X_n)/n，其中，n为在所述第二检测时间△t内接收到所述实时占空比的数量。

作为阀体的电机的过热保护方法的一个可选方案，所述占空比限值为a，则40％≤a≤80％。

作为阀体的电机的过热保护方法的一个可选方案，所述第一检测时间T的取值范围为：T＝3min～5min。