[发明专利]一种集成型悬挂式移动作业平台

说明书

本发明提供了一种集成型悬挂式移动作业平台，包括走行轨、运动平台、升降装置、工作平台、伸缩平台；走行轨位于列车上方，沿列车长度方向设置；走行轨上安装有运动平台，运动平台沿走行轨长度方向运动；运动平台下方设置有工作平台，运动平台通过升降装置与工作平台连接；工作平台上安装有伸缩平台。本发明可提高库房空间的可用性、操作人员的安全性，从而减少设备投资、并且使得股道利用率提高，可以兼顾架车、大型运输车辆的通行等作业内容。

技术领域

本发明属于机车车辆检修库检修作业平台技术领域，特别涉及一种集成型悬挂式移动作业平台。

背景技术

在国铁机车车辆和城市轨道交通车辆的制造和检修过程中，需要作业平台来进行车下、车内外、车顶设备的拆装、油漆等工作。目前上述制造车间或者检修车间的作业平台基本采用固定式作业平台和地面移动式作业平台，固定式作业平台的设计长度需要与列车的长度等同，而且需要设置两层平台，其中底层平台用于操作人员进入车体内部进行设备的拆装和接近车体外部进行设备的拆装、油漆等工作，上层平台用于操作人员进入车顶，用于拆装受电弓、空调等车顶设备；而地面移动式平台一般设置为单层的车顶作业平台。上述固定式作业平台和移动式作业平台，均有其无法解决的缺点，固定式作业平台占用库房空间大、投资高、维护费用高、并且使得库房的使用率降低，无法进行架车之类的工作；地面移动式作业平台一般只设单层，需要人工移动，由于存在人为因素，使得作业平台与车体之间的距离无法准确保证，且放置作业平台的列车的对侧和列车延长度方向的两侧无防护栏杆，存在安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种集成型悬挂式移动作业平台，采用库房顶部悬挂可移动的作业平台形式，以提高库房空间的可用性、操作人员的安全性，从而减少设备投资、并且使得股道利用率提高，可以兼顾架车、大型运输车辆的通行等作业内容。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明提供了一种集成型悬挂式移动作业平台，包括走行轨、运动平台、升降装置、工作平台、伸缩平台；

走行轨位于列车上方，沿列车长度方向设置；走行轨上安装有运动平台，运动平台沿走行轨长度方向运动；运动平台下方设置有工作平台，运动平台通过升降装置与工作平台连接；工作平台上安装有伸缩平台。

作为优选，运动平台包括驱动轮组、安装平台、驱动电机；安装平台与走行轨通过驱动轮组连接，驱动电机与驱动轮组连接。

作为优选，驱动轮组包括主动轮以及至少一个从动轮，主动轮和从动轮分别位于走行轨的两侧，驱动电机与主动轮连接。

作为优选，驱动轮组至少四组，驱动电机至少两个。

作为优选，升降装置包括动力驱动装置、调节螺杆以及固定螺套；动力驱动装置安装于运动平台上；调节螺杆与动力驱动装置的输出端连接；固定螺套安装于工作平台的四角位置，固定螺套与调节螺杆连接。

作为优选，伸缩平台包括伸缩板、液压驱动装置；液压驱动装置安装于工作平台上，液压驱动装置的输出端与伸缩板连接，伸缩板滑动安装于工作平台140的工作面上。

作为优选，作业平台上设置有可折叠的扶手，扶手转动安装于工作平台朝向列车的一侧。

作为优选，作业平台的出入口处设置有扶梯，扶梯与工作平台转动连接。

作为优选，还包括起重装置以及导向承载装置；导向承载装置的固定端安装于运动平台上，导向承载装置的自由端沿列车长度方向延伸，并向远离列车的一侧弯折，起重装置滑动安装于导向承载装置上。

本发明具有如下有益效果：