[发明专利]车辆定位方法、装置、电子设备和存储介质有效
申请号: | 202210395534.3 | 申请日: | 2022-04-14 |
公开(公告)号: | CN114822066B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 王高远;荣岳成;丁健;姚俊韬;杨仕喜;淡泽鹏;徐之冕;徐志林 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/01 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 蔡舒野 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 定位 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆定位方法,包括:
获取沿着目标路线行驶的车辆的到站信息;
获取所述目标路线上已知位置的轨迹点;
根据所述到站信息,在所述已知位置的轨迹点中,筛选得到所述车辆对应的关键点,以及确定所述关键点的关键信息;
根据所述关键信息,对所述车辆进行定位;
所述根据所述到站信息,在所述已知位置的轨迹点中,筛选得到所述车辆对应的关键点,以及确定所述关键点的关键信息,包括:
根据所述到站信息,获取所述车辆到达下一站点的预测到站时间;
在所述已知位置的轨迹点中,查询所述下一站点对应的轨迹点,并确定所述车辆对应的关键点;
将所述下一站点对应的轨迹点的位置信息和所述预测到站时间,确定为所述关键点的关键信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述获取所述目标路线上已知位置的轨迹点,包括:
根据所述目标路线包括的站点和预设的本地路线包括的轨迹点,在多个所述本地路线中,确定所述目标路线对应的本地路线;
根据所述目标路线对应的本地路线包括的轨迹点,确定所述目标路线上已知位置的轨迹点,所述本地路线包括轨迹点的位置信息。
3.根据权利要求1所述的方法,还包括:
在所述下一站点对应的轨迹点的查询结果为空的情况下,获取所述车辆的历史定位点;
根据所述车辆的历史定位点,确定所述车辆对应的关键点;
根据所述历史定位点的检测时间,和位置信息,确定所述关键点的关键信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述关键信息,对所述车辆进行定位,包括:
根据所述关键信息,计算所述车辆与所述关键点之间的路线距离;
根据所述路线距离对所述车辆进行定位。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述根据所述关键信息,计算所述车辆与所述关键点之间的路线距离,包括:
根据检测时间,以及所述关键信息中包括的到达时间,计算所述车辆的行驶时长;
获取所述车辆的行驶速度;
根据所述行驶时长和所述行驶速度,计算所述车辆与关键点之间的路线距离。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述车辆为公共交通工具,所述目标路线为公共交通路线。
7.一种车辆定位装置,包括:
到站信息获取模块,用于获取沿着目标路线行驶的车辆的到站信息;
轨迹点获取模块,用于获取所述目标路线上已知位置的轨迹点;
关键点获取模块,用于根据所述到站信息,在所述已知位置的轨迹点中,筛选得到所述车辆对应的关键点,以及确定所述关键点的关键信息;
车辆定位模块,用于根据所述关键信息,对所述车辆进行定位;
所述关键点获取模块,包括:
预测到站时间确定单元,用于根据所述到站信息,获取所述车辆到达下一站点的预测到站时间;
关键点检测单元,用于在所述已知位置的轨迹点中,查询所述下一站点对应的轨迹点,并确定所述车辆对应的关键点;
关键信息获取单元,用于将所述下一站点对应的轨迹点的位置信息和所述预测到站时间,确定为所述关键点的关键信息。
8.根据权利要求7所述的装置,其中,所述轨迹点获取模块,包括:
路线匹配单元,用于根据所述目标路线包括的站点和预设的本地路线包括的轨迹点,在多个所述本地路线中,确定所述目标路线对应的本地路线;
已知轨迹点检测单元,用于根据所述目标路线对应的本地路线包括的轨迹点,确定所述目标路线上已知位置的轨迹点,所述本地路线包括轨迹点的位置信息。
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