[发明专利]一种高径向载荷回转减速机

说明书

本发明公开了一种高径向载荷回转减速机，包括基座、径向托板，以及设于基座上的电机蜗杆组、回转支承，回转支承内插设有转动轴，基座的外壁开设有横向开槽组、纵向开槽组，基座上开设有螺槽，径向托板上设有沉头槽、螺孔、储油腔、分油管槽、珠槽，安装块，珠槽内转动卡接有稳定珠，螺孔内螺纹连接有螺柱，螺柱上设有密封帽，密封帽上设有转柄、密封圈，安装块上套设有螺销。整体提高了对回转减速机上传动轴的径向高载荷稳定承托性，提高了对径向托板内输油内腔清洗以及补充润滑油的便捷性，提高了基座的散热有效面积，提高了回转减速机在使用过程中的散热效率。

技术领域

本发明涉及回转减速机技术领域，具体为一种高径向载荷回转减速机。

背景技术

回转式减速机是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，其采用回转支承(俗称转盘)作为减速器从动件，可实现无限制的圆周回转和减速，其精度高、结构紧凑，其可以制作成标准机械部件从而应用于各种有旋转要求的机械设备上，而且其正被太阳能发电跟踪系统广泛应用。

可是，现有的回转减速机，其对于传动轴的径向高载荷稳定承托性较差，而且，对径向托板内输油内腔清洗以及补充润滑油的便捷性较低，另外，回转减速机在使用过程中的散热效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高径向载荷回转减速机，以解决现有技术中对于传动轴的径向高载荷稳定承托性较差、对径向托板内输油内腔清洗以及补充润滑油的便捷性较低、回转减速机在使用过程中的散热效率较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高径向载荷回转减速机，包括基座、径向托板，以及设于基座上的电机蜗杆组、回转支承，所述回转支承内插设有转动轴，所述基座的外壁开设有横向开槽组、纵向开槽组，所述基座上开设有螺槽，所述径向托板上设有沉头槽、螺孔、储油腔、分油管槽、珠槽，安装块，所述珠槽内转动卡接有稳定珠，所述螺孔内螺纹连接有螺柱，所述螺柱上设有密封帽，所述密封帽上设有转柄、密封圈，所述安装块上套设有螺销。

优选的，所述螺销上设有销帽，所述销帽的俯视面为菱形状结构，所述螺销与螺槽竖向对齐，菱形状结构方便手拧，即可实现径向托板的便捷拆装。

优选的，所述径向托板由左右对称为一组，一共为上下对称的两组，可对传动轴穿过回转支承的上下外壁面进行整体包覆式径向拖住，提高了对回转减速机上传动轴的径向高载荷稳定承托性。

优选的，所述径向托板的俯视面为弧形状结构，所述稳定珠为纵向排列的两组并设于每个径向托板上，每组为四个并以径向托板的弧形状结构弧心为中心圆周排列设置，稳定珠采用高速钢制成，耐油耐高温，不形变。

优选的，所述转柄的俯视面为长条状结构且不高于沉头槽，可避免转柄突出碰撞到外部相关机械结构，提高了防护性。

优选的，所述横向开槽组为圆周开设并以基座的横向中轴线为中心上下对称设置，所述纵向开槽组的俯视面为扇形状开口结构，提高了基座的散热有效面积，提高了回转减速机在使用过程中的散热效率。

优选的，所述横向开槽组和纵向开槽组的内槽面均设有导热层，导热层为黄铜薄片，配合开设的横竖向开槽组，可将基座内产生的热量进行有效导热散出。

优选的，所述储油腔、分油管槽、珠槽、螺孔、沉头槽均为连通设置，实现将储油腔中的润滑油通过分油管槽输送至每个珠槽中，进而保证对转动稳定珠的润滑效果。

优选的，所述密封圈圆周设于转柄外壁并与沉头槽的内槽壁挤压设置，密封圈采用耐油性的弹性橡胶垫，寿命高，密封性强。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过设置的两组上下对称的弧形状径向托板结构，并在径向托板上设置若干稳定珠，并在径向托板内设置输油结构，不仅实现了对传动轴的外壁整体进行滚动式径向稳定承托，而且输油结构提高了稳定珠的滚动顺畅润滑性，整体提高了对回转减速机上传动轴的径向高载荷稳定承托性。