[发明专利]集成热管理系统、方法以及作业机械在审
| 申请号: | 202210389604.4 | 申请日: | 2022-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN114771197A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 刘志贤;陈建辉;王金宇 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 白袖龙 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 管理 系统 方法 以及 作业 机械 | ||
本发明涉及热管理技术领域,提供一种集成热管理系统、方法以及作业机械,集成热管理系统包括空调系统、电机换热回路和液压散热系统;电机换热回路与空调系统之间换热连接,适于为空调系统辅助制热;液压散热系统与空调系统之间换热连接,适于为空调系统的室外换热设备除霜。本发明提供的集成热管理系统、方法以及作业机械,低温环境下可使用电机余热辅助空调系统制热,增强了空调系统在低温环境下的制热效率,也提高了电机余热的利用率,并且,空调系统工作时如果室外换热设备结霜,可以通过液压散热系统中的液压余热除霜,保证空调系统的换热效率,提高空调系统在低温环境下的制热能效比,也提高了电机余热的利用率。
技术领域
本发明涉及热管理技术领域,尤其涉及一种集成热管理系统、方法以及作业机械。
背景技术
目前,电动化作业机械(例如电动化装载机)市场占有率逐年增加,零排放、低噪音、高效节能等优势使其成为未来装载机的发展趋势。作业机械中安装的空调系统在环境温度较低时,单纯利用空调系统为驾驶室供暖存在耗能较大、难以满足制热需求、室外换热设备结霜等诸多问题,因此不能达到良好的制热效果。而目前已有的电动作业机械热管理系统存在集成度不高,能耗大,结构复杂等问题。
发明内容
本发明提供一种集成热管理系统、方法以及作业机械,用以解决现有技术中单纯利用空调系统为驾驶室供暖不能达到良好的制热效果的问题。
本发明提供一种集成热管理系统,包括:
空调系统,包括室内换热设备和室外换热设备;
电机换热回路,与所述空调系统之间换热连接,适于为所述空调系统辅助制热;
液压散热系统,与所述空调系统之间换热连接,适于为所述空调系统的室外换热设备除霜。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,
所述电机换热回路和所述空调系统之间通过第一换热器换热连接,所述电机换热回路上设置有第一切换机构,所述第一切换机构适于控制所述电机换热回路与所述第一换热器之间的通路的开闭。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,所述液压散热系统和所述空调系统之间通过第二换热器换热连接,所述液压散热系统上设置有第二切换机构,所述第二切换机构适于控制所述液压散热系统与所述第二换热器之间的通路的开闭。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,沿所述空调系统的制热循环方向,所述第一换热器设置在所述室外换热设备的下游,所述第二换热器设置在所述室外换热设备的上游。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,所述空调系统包括压缩机、四通换向阀、车内换热器、第一电子膨胀阀和车外换热器,所述压缩机的两个液体出入端分别连接所述四通换向阀的两个阀口,所述四通换向阀的另外两个阀口分别连接所述车外换热器和所述车内换热器,所述车外换热器通过所述第一电子膨胀阀连接所述车内换热器,所述第一换热器设置在所述四通换向阀和所述车外换热器之间,所述第二换热器设置在所述车外换热器与所述第一电子膨胀阀之间。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,还包括:
电池换热回路,所述电池换热回路串联在所述电机换热回路上,以适于利用所述电机换热回路的冷却液调节电池包的温度。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,所述电机换热回路上串联设置有第一控制阀和第二控制阀,所述第一控制阀连接所述电池换热回路的进液管路,所述第二控制阀连接所述电池换热回路的出液管路。
根据本发明提供的一种集成热管理系统,所述电池换热回路与所述空调系统换热连接,以适于利用所述空调系统调节所述电池包的温度。
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