[发明专利]一种新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具

说明书

本发明涉及汽车修复技术领域，尤其涉及一种新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具。其技术方案包括：安装板、固定架与下压杆，安装板的内部活动安装有活动杆，活动杆的底部固定安装有吸盘，安装板的顶部固定安装有安装架。本发明通过设置有下压杆、齿轮、齿条与活动杆之间的相互配合，通过下压下压杆能够带动齿轮旋转，使齿轮与齿条之间进行啮合，通过齿轮的旋转作用，使活动杆能够向上进行移动，从而通过活动杆使吸盘向上进行移动，通过吸盘能够将车身凹陷的部分进行提起进行修复，使在进行修复的过程中更加便捷，使工作人员能够更加省力，增加了实用性，大大增加了工作人员的工作效率，使在进行修复的过程中更加高效。

技术领域

本发明涉及汽车修复技术领域，具体为一种新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具。

背景技术

汽车是指由动力驱动，主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆，汽车车身金属板是构成汽车车身的主要部件，其能够对汽车其他部件以及司乘人员起到防护作用，但汽车车身金属板在受到撞击后可能会出现凹陷的情况，如果不对凹陷进行修复可能会影响汽车的美观性，每款车的外表钣金在修复时要达到完美的状态越来越困难，高档车型的钣金更薄，薄板的延展性差，修复时很难操作，需要重复作业很多次，还不一定达到完美的修复状态，由于车门内部结构较复杂，对于车门的凹陷修复要求更高，汽车凹陷修复是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的技术，该技术也大大的缩短了修复时间，和大幅度降低了费用，一般情况下，车主都会将车开到汽车修理厂去修理，凹陷修复是采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷修复，在修复车身表面坑包缺陷时，如果长时间勾挑或是力度掌握不好，容易使钣金漆面造成炸漆现象，这样一来，修复后的车身缺陷部位还需要进行打磨，将炸漆位置磨掉，再送往油漆线进行从新喷漆，既降低了修复速度，又增加了返修成本，现有的汽车车身凹陷修复工具的，通过吸盘进行将凹陷的部分进行恢复，但是在进行使用的过程中不方便对吸盘进行拉动，使在进行恢复的过程中不方便用力，在进行恢复的过程中降低了便捷性，增加工作人员的工作强度，因此需要使用到新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具。

经检索，专利公告号为CN213645427U公开一种汽车钣金孔孔面凹陷修复工具，本发明汽车钣金孔孔面凹陷修复工具，是根据白车身及总成钣金零件造型结构设计的，零件拼焊完成后部分外表面钣金件孔面只能看见外侧；保证了部分钣金总成零件的孔面低现有工具无法修复的问题，避免了总装零件安装到钣金上无法手修验证量的问题；该工具定位结构简单，修复工具可根据钣金孔孔径大小适当调整应用，该工具不易损伤零件，修复孔面精度高，人工操作简单，携带方便，成本较低，可快速实现总成钣金零件上钣金孔面的高度修复尺寸；解决了总成钣金零件上造型结构复杂，钣金孔面无法人工使用工具修复孔面的困难；保证钣金孔面尺寸偏差影响总装件装配后产生的质量问题，解决了总成钣金零件上造型结构复杂，钣金孔面无法人工使用工具修复孔面，可用此工具修复钣金孔验证修正量；确认修正效果；解决验证零件修正结果的准确率，防止手修结果验证不充分对零件模具的反复修改及问题的反复复发。

现有的新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具存在的缺陷是：

1、现有的新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具在使用的过程中，现有的汽车车身凹陷修复工具大多都是通过吸盘进行将凹陷的部分进行恢复，但是在进行使用的过程中不方便对吸盘进行拉动，导致操作较为的费时费力，提高了工作人员的工作强度，在进行恢复的过程中降低了便捷性，增加工作人员的工作强度；

2、一般的新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具缺少支撑结构，在进行使用的过程中在车身的表面呈弧状，在进行操作的过程中不方便进行支撑，使在进行恢复的过程中缺少受力点，降低了实用性，为此我们提出一种新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具来解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型汽车车身凹陷手持式快速修复工具，以解决上述背景技术中提出的问题。