[发明专利]一种多线激光雷达道路边界线提取方法在审
| 申请号: | 202210385037.5 | 申请日: | 2022-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN114740494A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 熊会元;朱桃宏;尹文成;张学岭;潘跃龙 | 申请(专利权)人: | 中山大学;中广核工程有限公司 |
| 主分类号: | G01S17/89 | 分类号: | G01S17/89;G01S7/495 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明 |
| 地址: | 510275 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 激光雷达 道路 边界线 提取 方法 | ||
1.一种多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,获取输入的雷达数据,识别、去除所述雷达数据中的障碍物;
S2,以预设的车辆局部坐标系,设置感兴趣区域;
S3,根据所述感兴趣区域,以预设的拟合平面阈值距离,从所述雷达数据中提取出带有路肩内容与地面内容的道路点云;
S4,通过下调所述拟合平面阈值距离,对所述道路点云进行过滤,去除所述道路点云中的地面内容;
S5,从所述步骤S4过滤后的结果中提取候选边界点;根据所述候选边界点进行边界线拟合,提取出当前帧的道路边界线;
S6,判断是否已提取到预设帧数的道路边界线;若否,则执行步骤S7;若是,则执行步骤S8;
S7,通过所述雷达数据中的里程计信息计算出当前帧的车辆速度;以当前帧的车辆速度,返回所述步骤S2对所述对感兴趣区域进行调整,进行下一帧道路边界线的提取过程;
S8,对各帧提取到的道路边界线进行直线拟合,对直线拟合得到的边界点云叠加,完成对所述雷达数据的道路边界线提取。
2.根据权利要求1所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,对于以车头朝向为X轴、车辆侧向为Y轴、车辆垂直方向为Z轴的车辆局部坐标系,所述步骤S2中根据以下公式设置感兴趣区域:
PROI={pi(xi,yi,zi)|-xlimit<xi<xlimit,-ylimit<yi<ylimit};
其中,PROI表示感兴趣区域中的点的集合;pi表示雷达数据的点云;(xi,yi,zi)表示点云pi的坐标;xlimit表示X轴的范围;ylimit表示Y轴的范围。
3.根据权利要求2所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,所述xlimit按以下公式设置:
其中,vt表示车辆速度。
4.根据权利要求1所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,所述步骤S5中,通过以下方式提取候选边界点:根据车头朝向所在的直线按左右将所述步骤S5过滤后的结果Ponboundary分为Pleft和Pright;将Pleft和Pright分别沿着车头朝向划分为若干个部分,从Pleft和Pright划分出的各个部分中分别选取离车辆最近的点作为候选边界点。
5.根据权利要求1所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,所述步骤S4中通过以下过程对所述道路点云进行过滤:
S41,下调所述拟合平面阈值距离,对所述道路点云中的剩余点云进行平面拟合,将平面拟合出的平面点云去除;
S42,判断本轮平面拟合出的平面点云的数量是否小于预设的阈值PNumlimit;若否,则返回所述步骤S41;若是,则输出所述道路点云中的剩余点云作为步骤S4过滤后的结果。
6.根据权利要求1至5任一项所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,所述步骤S3、S4以及S5中运用随机采样一致性算法进行提取拟合。
7.根据权利要求1至5任一项所述的多线激光雷达道路边界线提取方法,其特征在于,所述步骤S1中通过基于深度学习的方法去除所述雷达数据中的障碍物。
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