[发明专利]一种电池注液结构及电池

说明书

本发明涉及电池领域，公开了一种电池注液结构及电池，包括顶盖片、密封组件和固定环；所述顶盖片上开设有圆形沉槽，且所述圆形沉槽的孔底开设有偏心注液通孔；所述密封组件可转动安装于所述圆形沉槽中，以密封或者打开所述偏心注液通孔；所述固定环设置于所述顶盖片上并将所述密封组件压抵于所述圆形沉槽中。本发明的电池注液结构及电池，能有效提升电池注液或者补液的效率。

技术领域

本发明涉及电池领域，尤其涉及一种电池注液结构及电池。

背景技术

随着社会的发展，电动汽车、储能和电动工具等行业得到了迅速发展，因此，对动力电池的需求越来越旺盛。动力电池已在电动汽车、航空航天、军事装备等多个领域广泛应用。

现有的动力电池的电池注液结构包括顶盖片，顶盖片上设置有补液孔，补液孔中安装有用于密封补液孔的密封胶钉和固定密封胶钉的铝钉，且铝钉焊接在顶盖片上。

目前，由于在补液时，需要拆卸下与顶盖片焊接连接的铝钉，然后再取出密封胶钉，才能向动力电池进行补液，而在补液完成后，则需要重新安装密封胶钉，并重新将铝钉激光焊接于顶盖片上，这不仅导致补液过程耗时且繁杂，而且在激光焊接铝钉的过程中，焊接区域容易出现炸点、裂纹或者其它缺陷，从而容易导致顶盖片损坏，进而容易导致电池报废。

有鉴于此，需要设计一种电池补液阀结构，以有效提升动力电池补液的效率，且有利于延长电池的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池补液阀结构及电池，来解决以上问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池注液结构，包括顶盖片、密封组件和固定环；

所述顶盖片上开设有圆形沉槽，且所述圆形沉槽的孔底开设有偏心注液通孔；

所述密封组件可转动安装于所述圆形沉槽中，以密封或者打开所述偏心注液通孔；

所述固定环设置于所述顶盖片上并将所述密封组件压抵于所述圆形沉槽中。

可选地，所述密封组件上开设有偏心进液通孔；

当所述密封组件于所述圆形沉槽中转动以密封所述偏心注液通孔时，所述偏心进液通孔与所述偏心注液通孔不对齐；

当所述密封组件于所述圆形沉槽中转动以打开所述偏心注液通孔时，所述偏心进液通孔与所述偏心注液通孔对齐。

可选地，所述密封组件包括密封垫片和压紧片，所述密封垫片位于所述压紧片和所述圆形沉槽的槽底之间，且所述固定环压于所述压紧片上；

所述密封垫片开设有第一通孔，所述压紧片开设有第二通孔，且所述第一通孔和所述第二通孔组成所述偏心进液通孔。

可选地，所述密封垫片靠近所述压紧片的一侧设置有至少两个第一盲孔，所述压紧片设置有与所述第一盲孔一一对应的凸起，所述凸起插入所述第一盲孔中，以使所述密封垫片能伴随所述压紧片转动。

可选地，所述压紧片远离所述密封垫片的侧面上开设有第二盲孔，且所述第二盲孔的中心线与所述圆形沉槽的中心线不重合。

可选地，所述密封垫片的厚度压缩率为20％～55％。

可选地，所述压紧片远离所述密封垫片的侧面边沿上设置有环形凸起，且所述固定环压于所述环形凸起上。

可选地，所述压紧片上还设置有插入所述第一通孔的环形固定部，且所述环形固定部的外周面贴于所述第一通孔的内孔壁上。

可选地，所述固定环激光焊接于所述顶盖片上。

一种电池，包括有如上任一项所述的电池注液结构。