[发明专利]一种用于汽车管气密性测试的锁紧装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车管气密性测试的锁紧装置，属于锁紧装置技术领域，包括定位件、驱动气缸和卡板，所述定位件的顶面上开设有定位槽，所述定位槽贯穿所述定位件的前后两面，所述驱动气缸固定安装在所述定位件的前面，所述卡板滑动设于所述定位件上，且所述卡板连接在所述驱动气缸上，所述卡板的侧面上开设有卡槽，所述卡槽贯穿所述卡板的前后两面；本发明通过驱动气缸带动卡板沿着滑轨滑动，卡槽内的自调节机构将汽车管挤压在定位槽的内壁上，从而完成汽车管的锁紧固定，使得锁紧过程简单方便，大大地提高了汽车管气密性检测的效率，同时将弹性片设置为柔性皮革，对汽车管具有保护作用，避免汽车管的表面受到损伤。

技术领域

本发明属于锁紧装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车管气密性测试的锁紧装置。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用，汽车管在生产完成后也需要对其气密性进行检测。

目前，对汽车管的气密性检测进行检测时，使用夹具直接夹紧固定，会造成汽车管表面压伤的情况，并且，针对不同规格汽车管需要使用不同的夹具，使用操作过程繁琐。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决需要使用特定的夹具对相应规格的汽车管进行直接夹紧，导致汽车管表面损伤、锁紧过程繁琐、锁紧装置通用性差的问题，而提出的一种用于汽车管气密性测试的锁紧装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于汽车管气密性测试的锁紧装置，其包括定位件、驱动气缸和卡板，所述定位件的顶面上开设有定位槽，所述定位槽贯穿所述定位件的前后两面，所述驱动气缸固定安装在所述定位件的前面，所述卡板滑动设于所述定位件上，且所述卡板连接在所述驱动气缸上，所述卡板的侧面上开设有卡槽，所述卡槽贯穿所述卡板的前后两面，且所述卡槽与所述定位槽连通，所述卡槽内设置有自调节机构，所述自调节机构沿着所述卡槽滑动，且所述自调节机构位于所述定位槽的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位件上设置有滑轨，所述卡板滑动设于所述滑轨上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨的方向与所述驱动气缸的轴心方向相平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述自调节机构包括固定框和弹性片，所述固定框呈C型且开口朝向所述定位槽，所述固定框滑动设于所述卡槽内，所述弹性片的相对两端固定连接在所述固定框上，且所述弹性片位于所述固定框和所述定位槽之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡板的顶面开设有滑槽，所述滑槽连通所述卡槽，所述固定框上设置有滑块，所述滑块滑动设于所述滑槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块上螺接有限位螺杆，所述限位螺杆抵住所述卡板的顶面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹性片为柔性皮革。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位槽为U型槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过驱动气缸带动卡板沿着滑轨滑动，卡槽内的自调节机构将汽车管挤压在定位槽的内壁上，从而完成汽车管的锁紧固定，使得锁紧过程简单方便，大大地提高了汽车管气密性检测的效率，同时将弹性片设置为柔性皮革，对汽车管具有保护作用，避免汽车管的表面受到损伤。