[发明专利]一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法

说明书

本申请实施例提供一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法，涉及储能器件技术领域。该电池装置包括多个电池模组和电池冷板；所述电池模组包括电芯组件和至少一个隔热板，所述电芯组件包括多个并排放置的电芯，所述隔热板以预设间隔设置在所述电芯组件的电芯和电芯之间；所述多个电池模组安装在所述电池冷板，所述电池冷板上设置有冷媒流道和冷流出口，所述冷媒流道和所述冷流出口连通，所述冷媒流道的流动方向与所述电芯的排布方向为预设角度。该电池装置可以实现提高电池热失控的防控效果。

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，具体而言，涉及一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法。

背景技术

目前，随着汽车工业技术不断变革，新能源电动车在能量效率、节能环保领域占据明显优势，已成为汽车工业技术发展的主要方向。而动力电池是新能源电动汽车核心动力装置，在电动车技术领域占据重要战略位置。目前，新能源电动车大多采用锂离子动力电池，而在锂离子动力电池使用和存储过程中，由于电芯制造缺陷、锂离子电池的机械滥用、热滥用，以及电池系统设计的缺陷等原因，从而引发动力电池热失控，造成电池冒烟、起火、燃烧爆炸等严重安全事故。因此，新能源汽车动力电池安全问题受到了新能源汽车行业以及公众的高度关注。新能源汽车作为新生事物，在新能源汽车发展早期，动力电池系统设计仅考虑电池热管理的需求，并没有电池热安全系统性设计。电池一旦发生热失控，电池热失控蔓延进程很难控制，导致新能源汽车起火爆炸的概率非常大。随着新能源汽车行业的迅速发展，动力电池系统不仅要考虑热管理需求，同时也要进行电池安全系统设计。

在已有的电池安全设计方案中，通常采用电池系统模组隔热设计以及耦合电池液冷系统方案，以实现阻止电池热失控蔓延的目的。然而，由于电池系统方案隔热能力以及电池水冷系统冷却能力不足，这种设计方案在某种程度上很难彻底实现电池热失控抑制，热失控防控效果差。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种电池装置、电池冷媒的管理系统及管理方法，可以实现提高电池热失控的防控效果。

第一方面，本申请实施例提供了一种电池装置，包括多个电池模组和电池冷板；

所述电池模组包括电芯组件和至少一个隔热板，所述电芯组件包括多个并排放置的电芯，所述隔热板以预设间隔设置在所述电芯组件的电芯和电芯之间；

所述多个电池模组安装在所述电池冷板，所述电池冷板上设置有冷媒流道和冷流出口，所述冷媒流道和所述冷流出口连通，所述冷媒流道的流动方向与所述电芯的排布方向为预设角度。

在上述实现过程中，该电池装置中隔热板以预设间隔设置在电芯组件的电芯和电芯之间，既保证了电池模组具有较好的隔热能力，同时兼顾了电池模组的结构设计实际需求和整包成本；同时，冷媒流道的流动方向与电芯的排布方向为预设角度，建立电池热安全隔热与电池冷板的耦合设计，即可以采用电池模组中电芯热失控蔓延方向与电池冷板的冷媒流动方向相互垂直的布置方式，有效提高电池热失控的防控效果。

进一步地，所述电池模组还包括电池端板、模组侧板和模组上盖；

所述电池端板安装在所述电芯组件的第一端，所述电池端板与所述电芯的排布方向垂直；

所述模组侧板安装在所述电芯组件的第二端，所述模组侧板与所述电芯的排布方向平行；

所述模组上盖与所述电池端板、所述模组侧板固定安装。

在上述实现过程中，电池端板、模组侧板和模组上盖共同组成电池模组的外壳，可以对电芯组件起到保护作用。

进一步地，所述电池模组还包括端板绝缘件和侧板绝缘件，所述端板绝缘件设置在所述电池端板和所述电芯组件之间，所述侧板绝缘件设置在所述模组侧板和所述电芯组件之间。