[发明专利]一种冲压件、控制器壳体及控制器

说明书

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种冲压件、控制器壳体、电动车控制器。一种冲压件，用于与底座及紧固件组成控制器壳体，冲压件为冲压片，冲压片具有第一端子出口，第一端子出口用于电源和电机动力线端子从冲压片中引出，其中冲压片由金属冲压工艺实现。冲压片工艺简单，散热效果好。采用上述的控制器壳体，装配方便。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种冲压件、控制器壳体及控制器。

背景技术

现有的上盖材料为塑料和压铸铝，注塑和压铸铝工艺要求多，结构复杂，装配复杂。因此，亟待需要一种冲压件、控制器壳体及控制器来解决上述问题。

发明内容

本发明的第一个目的在于提出一种冲压件，其工艺简单，装配方便。

本发明的第二个目的在于提出一种控制器壳体，装配方便。

为实现上述目的，提供以下技术方案：一种冲压件，用于与底座及紧固件组成控制器壳体，冲压件为冲压片，冲压片具有第一端子出口，第一端子出口用于电源和电机动力线端子从冲压片中引出，其中冲压片由金属冲压工艺实现。

进一步地，冲压片还包括第二端子出口，其中第二端子出口用于信号端子从冲压片中引出。

进一步地，第一端子出口位于冲压片的中间位置，第二端子出口位于冲压片的边缘位置。

一种控制器壳体，包括底座、紧固件及上述的冲压件，冲压片与底座配合形成容纳空间，容纳空间用于安装PCB板，紧固件穿过冲压片与底座固定连接。

一种电动车控制器，包括上述的控制器壳体。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：冲压片工艺简单，散热效果好。采用上述的控制器壳体，装配方便。

附图说明

图1是冲压件的结构示意图；

图2是冲压件的A-A截面示意图；

图3是控制器壳体的结构示意图。

附图标记说明：10、冲压件；11、底座；12、紧固件；101、第一端子出口；102、第二端子出口；13、电源和电机动力线端子；14、信号端子；20、控制器壳体。

具体实施方式

如图1所示，一种冲压件10，用于与底座11及紧固件12组成控制器壳体20，冲压件10为冲压片，冲压片具有第一端子出口101，第一端子出口101用于电源和电机动力线端子13从冲压片中引出，冲压片由金属冲压工艺实现。其中第一端子出口101位于冲压片的中间位置，第一端子出口101沿着冲压片的长度方向延伸。

冲压片还包括第二端子出口102，第二端子出口102用于信号端子14从冲压片中引出。第二端子出口102位于冲压片的边缘位置。

如图2所示，中间位置的高度高于边缘位置的高度。第一端子出口101的高度高于第二端子出口102的高度，降低整体的用胶量，并且冲压片的制造工艺简单，散热效果好。

如图3所示，一种控制器壳体20，包括底座11、紧固件12及上述的冲压件10，冲压片与底座11配合形成容纳空间，容纳空间用于安装PCB板，紧固件12穿过冲压片与底座11固定连接。

一种电动车控制器，包括上述的控制器壳体20。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。