[发明专利]电动汽车充电站扩容规划方法、系统、介质、设备及终端

权利要求书

1.一种电动汽车充电站扩容规划方法，其特征在于，所述电动汽车充电站扩容规划方法包括：

利用上层分析充电站规划时需要考虑的因素，建立以规划经济性为目标的充电站扩容规划模型；利用下层分析电动汽车充电时需要考虑的因素，建立精细化交通路网模型，以电动汽车平均排队时间最短为目标模拟电动汽车充电过程；制定以电动汽车平均排队时间和充电站扩容/新建成本为系数的灵敏度规则，进行上下层迭代求解。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电站扩容规划方法，其特征在于，所述充电站扩容规划模型中的经济性目标如下：

min EC＝EC_E+EC_C；

式中，EC_E为站点扩容总成本，EC_C为候选站点新建总成本；

其中，充电站站点扩容总成本EC_E和侯选站点新建总成本EC_C通过下式表示：

式中，c_E(i_e)和n_E(i_e)分别为已建可扩站i_e的扩容成本和扩容数量；S_E为已建可扩站的集合；c_C(i_c)和u_C(i_c)分别为候选待建站i_c的新建成本和新建决策变量，新建时u_C(i_c)＝1，不新建时u_C(i_c)＝0；S_C为候选待建站的集合；

所述充电站接入点容量约束如下：

式中，为充电站i_a接入电网节点的总充电功率；为充电站i_a所属电网节点的最大充电功率；

所述充电桩扩容数量约束如下：

式中，n(i_a)为充电站i_a扩容的充电桩数量；为考虑配电网容量约束下充电站i_a配置充电桩的最大数量。