[发明专利]一种新能源汽车充电费与停车费结算方法

说明书

本发明提供了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车充电费与停车费结算方法，包括：步骤S1、服务器存储减免规则；步骤S2、停车道闸识别车牌号后开启道闸；步骤S3、登录充电系统并充值预支费用后进行充电，记录充电数据；步骤S4、充完电将充电数据上传服务器，基于减免规则、充电数据得到减免时长；步骤S5、将减免时长发给停车道闸计算停车费，将反馈的停车费发送给充电桩；步骤S6、基于充电数据、停车费、预支费用计算待支付费用，利用充电系统接收结算的待支付费用，将支付结果反馈给停车道闸；步骤S7、停车道闸基于支付结果、车牌号识别已完成费用结算，开启道闸。本发明的优点在于：极大的提升了费用结算的便捷性，极大的缓解了停车场的拥堵。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别指一种新能源汽车充电费与停车费结算方法。

背景技术

近年来，随着科技、经济的不断发展,城市规模的不断扩大，汽车保有量也呈上升趋势，汽车开始普及普通的家庭，由于新能源汽车相对于传统的燃油汽车更加的经济环保，越来越多的人开始关注和购买新能源汽车。

随着新能源汽车数量的与日俱增，新能源汽车的停车和计费问题也日渐突出。当前停车场与新能源汽车充电站的场景高度融合，新能源汽车在停车场进行充电需要支付充电费，离开停车场前还得再支付一笔停车费，由于要分两次支付费用，给用户增添了不便；为了吸引充电用户，停车场一般会允许新能源汽车免费停车一段时间，这无疑会增加无效的停车用户，给停车场带来拥堵，增加运营成本。

因此，如何提供一种新能源汽车充电费与停车费结算方法，实现提升费用结算的便捷性，缓解停车场的拥堵，成为一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种新能源汽车充电费与停车费结算方法，实现提升费用结算的便捷性，缓解停车场的拥堵。

本发明是这样实现的：一种新能源汽车充电费与停车费结算方法，包括如下步骤：

步骤S10、服务器预先存储一停车时长的减免规则；

步骤S20、停车道闸识别新能源汽车的车牌号之后，开启道闸，新能源汽车驶入停车场；

步骤S30、登录充电桩的充电系统并充值一笔预支费用后，将充电枪插入新能源汽车进行充电，并实时记录充电数据；

步骤S40、新能源汽车充完电后，将所述充电数据上传服务器，服务器基于所述减免规则以及充电数据进行减免核算，得到减免时长；

步骤S50、服务器将所述减免时长发送给停车道闸计算停车费，并将停车道闸反馈的所述停车费发送给充电桩；

步骤S60、充电桩基于所述充电数据、停车费以及预支费用计算待支付费用，利用充电系统接收用户结算的所述待支付费用，并将支付结果通过服务器反馈给停车道闸；

步骤S70、停车道闸基于所述支付结果以及车牌号识别要驶离停车场的新能源汽车已完成费用结算后，开启道闸。

进一步地，所述步骤S10中，所述减免规则为充电时长和减免时长的对应关系。

进一步地，所述步骤S20还包括：

停车道闸记录所述车牌号对应新能源汽车驶入停车场的进场时间。

进一步地，所述步骤S30具体为：

通过扫描设于充电桩上的二维码或者预先下载的APP登录充电桩的充电系统，通过充电系统充值一笔预支费用后，设定充电截止条件，将充电枪插入新能源汽车的充电口进行充电，并实时记录包括充电开始时间、充电电压、充电电流、充电温度、充电电量、充电时长以及车牌号的充电数据。

进一步地，所述充电截止条件为充电总时长、充电总电量、充电总金额或者SOC值。