[发明专利]具有可断开接合的驱动器的轮单元、毂单元以及安装方法

权利要求书

1.一种用于电动运载工具的具有可断开接合的驱动器的轮单元，其包括：

- 轮支承件(4)，

- 轮毂(1)，其由所述轮支承件(4)可旋转地支承，

- 轮销(5)，其借助于彼此轴向地间隔开的两个滚动轴承(19、20)来可旋转地安装于所述轮毂(1)的中心开口的柱形壁(7)内，

- 其中，所述轮销(5)由构造成由所述运载工具的电动马达驱动的可旋转部件(6)承载，以及

- 联接装置(15)，其用于使所述从动部件(6)可释放地连接到所述轮毂(1)，

所述轮单元，其特征在于：

- 所述轮销(5)借助于两个滚动轴承(19、20)来可旋转地安装于所述轮毂(1)的所述柱形壁(7)内，所述两个滚动轴承(19、20)彼此轴向地间隔开，并且具有相应的外环(19A、20A)，其通过干涉配合来安装于所述柱形壁(7)内、抵靠所述柱形壁(7)的面向所述柱形壁(7)的两个相对端部的两个相应的环形肩部(1A)，并且

- 所述滚动轴承(19、20)具有相应的内环(19B、20B)，其刚性地安装于所述轮销(5)上并且借助于具有根据所述环形肩部(1A)之间的轴向距离(H)预确定的长度的间隔套筒(21)来刚性地连接在一起，

- 单元(M)由所述轮毂(1)与所述滚动轴承(19、20)和所述间隔套筒(21)组成，可在安装于所述轮销(5)上之前组装。

2.根据权利要求1所述的轮单元，其特征在于，所述滚动轴承(19、20)是滚珠轴承，所述滚珠轴承的离所述轮销(5)的自由端更远的第一滚珠轴承(19)具有其内环(19B)，所述内环(19B)抵靠所述从动部件(6)的环形肩部(5A)放置，并且所述滚珠轴承的第二滚珠轴承(20)具有其内环(20B)，所述内环(20B)通过旋拧于所述轮销(5)的所述自由端的螺纹部分(5B)上的螺母(22)来轴向地紧固，以便将所述滚动轴承的所述两个内环(19B、20B)的整体与介入于其间的所述间隔套筒(21)一起轴向地按压抵靠所述从动部件(6)的所述肩部(5A)。

3.根据权利要求1所述的轮单元，其特征在于，所述轮毂(1)的所述中心开口的所述柱形壁(7)的面向向外的所述端部被覆盖元件(23)保护以免受外部侵害并且与所述外部隔离，所述覆盖元件(23)刚性地连接到所述轮毂(1)。

4.一种用于根据前述权利要求中的任一项所述的具有可断开接合的驱动器的轮单元的轮-毂单元(M)，其包括：

- 毂支承部件(3)，其构造成刚性地连接于轮支承件(4)上，和

- 轮毂(1)，其由所述毂支承部件(3)可旋转地支承，并且具有带有柱形壁(7)的中心开口，所述中心开口构造成接纳并且可旋转地支承由从动部件(6)承载的轮销(5)，

所述轮-毂单元(M)，其特征在于：

- 彼此轴向地间隔开的两个滚动轴承(19、20)组装于所述轮毂(1)的所述中心开口的所述柱形壁(7)内，

- 所述两个滚动轴承(19、20)具有相应的外环，其通过干涉配合来安装于所述柱形壁(7)内、抵靠所述柱形壁的面向所述柱形壁(7)的两个相对端部的两个相应的环形肩部(1A)，并且

- 所述滚动轴承(19、20)具有相应的内环(19B、20B)，其借助于具有根据所述环形肩部(1A)之间的所述轴向距离(H)预确定的长度的间隔套筒(21)来刚性地连接在一起，

- 具有所述滚动轴承(19、20)和所述间隔套筒(21)的所述轮-毂单元(M)构造成可组装于所述轮销(5)上。

5.根据权利要求4所述的轮-毂单元(M)，其特征在于，所述轮毂(1)的所述中心开口的所述柱形壁(7)的面向向外的所述端部被覆盖元件(23)保护以免受所述外部侵害并且与所述外部隔离，所述覆盖元件(23)刚性地安装于所述轮毂(1)上。

6.一种用于将根据权利要求4所述的轮-毂单元(M)安装于轮销(5)上的方法，其特征在于，在第一步骤中，组装所述轮-毂单元(M)，其中，在所述轮-毂单元(M)中包括所述滚动轴承(19、20)和所述间隔套筒(21)，并且在第二步骤中，已在所述第一步骤中组装的所述轮-毂单元(M)安装于轮销(5)上，借助于旋拧于所述轮销(5)的螺纹端(5B)上的螺母(22)来使所述毂单元(M)轴向地紧固于安装位置中，以便将所述滚动轴承(19、20)的所述两个内环(19B、20B)的整体与介入于其间的所述间隔套筒(21)一起轴向地按压抵靠所述从动部件(6)的肩部(5A)。