[发明专利]车辆用显示装置

说明书

本发明提供一种能够提高在驾驶员的前方显示的虚像的视觉辨认性的车辆用显示装置。车辆用显示装置(1)具备：一个光源(12)；显示设备(11)，其利用从光源(12)入射的光来射出显示光(L)；第一透镜(14)，其使来自光源(12)的光朝向显示设备(11)偏光；以及第二透镜(15)，其配置在第一透镜(14)与显示设备(11)之间，将被第一透镜(14)偏光的光朝向显示设备(11)配光。第一透镜(14)的出射面(14b)由与一个光源(12)对应的一个凸状的弯曲面形成。第二透镜(15)的出射面(15b)朝向显示设备(11)侧凸状地弯曲而形成，并具有多个微小透镜曲面(20)。

技术领域

本发明涉及车辆用显示装置。

背景技术

在车辆中，存在搭载车辆用显示装置的情况，该车辆用显示装置显示向车室内的驾驶员提供的信息虚像。该车辆用显示装置是所谓的平视显示装置，具有：多个发光元件，其安装于基板且隔开间隔地配置；以及显示设备，其将向挡风玻璃、合成器等被投影部件投影的显示图像作为显示光射出(例如，参照专利文献1)。

在以往的车辆用显示装置中，为了向显示设备的显示区域的整个区域照射光源的光，与该显示区域的大小匹配地配置有偏光透镜。在功能上，该偏光透镜的出射面弯曲成凸状而形成，但偏光透镜与多个发光元件匹配地形成多个凸部(山部)，在多个山部之间、即山部的边界也形成凹部(谷部)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-120807号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，在以往的车辆用显示装置中，有时从光源入射到偏光透镜的光在该偏光透镜的谷部会反射，从而透过偏光透镜的光会产生损耗。因此，通过偏光透镜的谷部的光量相对于通过偏光透镜的山部的光量减少，亮度会发生变化，因此对于驾驶员而言，在虚像的视觉辨认性方面存在改善的余地。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够提高在驾驶员的前方显示的虚像的视觉辨认性的车辆用显示装置。

用于解决问题的技术手段

为了实现上述目的，本发明的车辆用显示装置的特征在于，具备：一个光源；显示设备，所述显示设备利用从所述光源入射的光将向设置于车辆的被投影部件投影的显示图像作为显示光射出；第一透镜，所述第一透镜配置在所述光源与所述显示设备之间的光路上，使从所述光源入射的光向所述显示设备偏光；以及第二透镜，在所述光路上，所述第二透镜配置在所述第一透镜与所述显示设备之间，将被所述第一透镜偏光的光朝向所述显示设备配光，所述第一透镜具有朝向所述显示设备射出光的出射面，所述第一透镜的出射面由与一个所述光源对应的一个凸状的弯曲面形成，所述第二透镜具有：入射面，所述入射面供通过所述第一透镜偏光后的光入射；和出射面，所述出射面朝向所述显示设备侧凸状地弯曲而形成且将从所述入射面入射并透过的光射出，所述第二透镜的出射面具有被配置了多个的微小透镜曲面。

发明效果

根据本发明的车辆用显示装置，起到能够提高在驾驶员的前方显示的虚像的视觉辨认性这样的效果。

附图说明

图1是表示搭载有实施方式的车辆用显示装置的车辆的概略结构的示意图。

图2是表示实施方式的车辆用显示装置的概略结构的示意图。

图3是表示实施方式的背光单元的概略构成的示意图。

图4(A)是表示构成背光单元的光源及第一透镜的概略结构的示意图，图4(B)是表示从光轴方向观察的光源的配置例的示意图。

图5(A)是构成背光单元的第二透镜的微小透镜曲面的局部立体图，图5(B)是微小透镜曲面的局部主视图。