[发明专利]用于运输制冷单元的功率管理系统

权利要求书

1.一种用于运输货物的车辆(1)，所述车辆(1)包括：

轮轴(10)；

运输制冷单元(3)；和

功率管理系统(2)，其用于向所述运输制冷单元(3)供应功率；

其中，所述功率管理系统(2)包括：

发电机(11)，其配置成选择性地联接到所述车辆(1)的轮轴(10)，其中，所述发电机(11)配置成在联接到所述轮轴(10)时生成电力；和

控制器(20)，其配置成监测所述车辆(1)的速度并选择性地将所述发电机(11)与所述轮轴(10)联接和断开联接；

其中，所述控制器(20)配置成确定所述车辆(1)处于第一状态并且当所述车辆(1)处于所述第一状态时将所述发电机(11)与所述轮轴(10)断开联接，其中，所述车辆(1)的速度在所述第一状态下正在增加；并且

其中，所述控制器(20)配置成确定所述车辆(1)处于第二状态并且当所述车辆(1)处于所述第二状态时将所述发电机(11)联接到所述轮轴(10)，其中，所述车辆(1)的速度在所述第二状态下基本上恒定。

2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其中，所述功率管理系统(2)包括能量存储设备(13)，所述能量存储设备(13)能够操作以为所述运输制冷单元(3)提供功率；并且

其中，所述发电机(11)配置成选择性地对所述能量存储设备(13)再充电。

3. 根据权利要求2所述的车辆(1)，其中，所述控制器(20)配置成：

监测所述运输制冷单元(3)的功率需求；并且

监测所述发电机(11)的功率生成速率；并且

如果所述功率生成速率超过所述功率需求，则经由所述发电机(11)为所述运输制冷单元(3)提供功率并且对所述能量存储设备(13)再充电；并且

如果所述功率需求超过所述生成速率，则经由所述发电机(11)和所述能量存储设备(13)为所述运输制冷单元(3)提供功率。

4.根据权利要求2或3所述的车辆(1)，其中，所述控制器(20)配置成监测所述能量存储设备(13)的荷电状态；并且

其中，所述能量存储设备(13)的所述荷电状态在所述第二状态下小于第一阈值。

5. 根据权利要求4所述的车辆(1)，其中，所述控制器(20)配置成确定所述车辆(1)处于第三状态并且当所述车辆(1)处于所述第三状态时将所述发电机(11)与所述轮轴(10)断开联接，其中，所述荷电状态在所述第三状态下超过较高的第二阈值。

6.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆(1)，其中，所述车辆(1)包括位置确定设备(25)，所述位置确定设备配置成为所述车辆(1)提供实时位置数据；并且

其中，所述控制器(20)配置成从所述位置确定设备(25)接收所述实时位置数据并且基于所述实时位置数据确定所述车辆(1)的速度的变化率。

7.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆(1)，其中，所述控制器(20)配置成接收针对所述车辆(1)的制动数据；并且

其中，所述控制器(20)配置成确定所述车辆(1)处于第四状态并且当所述车辆(1)处于所述第四状态时将所述发电机(11)联接到所述轮轴(10)，其中，所述车辆(1)在所述第四状态下正在制动。

8. 根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆(1)，

其中，所述车辆(1)的速度在所述第二状态下高于用于生成电力的最小速度；并且

其中，所述控制器(20)配置成当所述车辆的速度小于用于生成电力的所述最小速度时将所述发电机(11)与所述轮轴(10)断开联接。

9. 一种用于运输货物的牵引车-拖车系统(100)，所述牵引车-拖车系统(100)包括：

牵引车(4)，其用于驱动拖车(1)；和

所述拖车(1)，其中，所述拖车(1)是根据任一项前述权利要求所述的车辆。