[发明专利]一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀

说明书

本发明涉及减压阀技术领域，尤其涉及一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀，其中减压阀滤网包括：主体，主体为圆环形，主体在圆周方向的其中一端设置有开口，主体在开口的两端沿厚度方向相互错位，使得主体呈螺旋状；滤网结构，滤网结构固定设置于主体厚度方向的其中一端，且对主体的内径进行填充；安装结构，安装结构固定设置于主体厚度方向的另一端，安装结构包括两平行端，两平行端关于主体的圆心中心对称。本发明中，主体自身可以作为螺纹的一段，旋进进气口的螺纹中，通过安装结构将减压阀滤网整体旋进进气口中，对气源进行过滤，有效的保护减压阀内部结构和传感器，后期维护过程更简单方便，节省成本。

技术领域

本发明涉及减压阀技术领域，尤其涉及一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀。

背景技术

如今电控减压阀已被广泛应用至乘用车辆和工程车辆上，电控减压阀作为精密设备，其内部结构采用多种材料制成。为了保证其稳定性、安全性、耐腐蚀和耐久性，内部采用了高强度、高刚性的工程塑料和耐热耐寒的特制橡胶。

在乘用车辆和工程车辆的工作过程中，其环境复杂，难以保证气源的洁净程度，在电控减压阀工作中，气体从进气口进入，比例阀内部的橡胶面与高强度塑料面的硬密封如有颗粒进入，推杆推开阀芯与闭合时，颗粒与橡胶面或塑料面摩擦就会造成橡胶破损或卡滞，从而无法正常工作，会产生车辆顿挫，甚至损坏变速箱。若有小颗粒顺着气道进入压力传感器内，也会造成传感器损坏，而比例阀价格较为昂贵，进气口直径只有几毫米，拆换过程较为繁琐。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀，使其更具有实用性。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明提供了一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀，从而有效解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种减压阀滤网、加工方法、安装工装和减压阀，包括：

安装于减压阀进气口处，且包括：

主体，所述主体为圆环形，所述主体在圆周方向的其中一端设置有开口，所述主体在所述开口的两端沿厚度方向相互错位，使得所述主体呈螺旋状；

滤网结构，所述滤网结构固定设置于所述主体厚度方向的其中一端，且对所述主体的内径进行填充；

安装结构，所述安装结构固定设置于所述主体厚度方向的另一端，所述安装结构包括两平行端，两所述平行端关于所述主体的圆心中心对称；

其中，所述安装结构与安装工装相互配合，带动所述主体旋转，将所述主体旋进进气口内壁的螺纹内。

进一步地，所述主体在厚度方向上设置有折边，所述折边位于远离所述安装结构的一端，所述折边固定于所述主体外径，且向内弯折；

所述滤网结构至少局部位于所述折边与所述主体之间，所述折边与所述主体对所述滤网结构压紧。

进一步地，所述折边为块状结构，所述折边为若干个，若干个所述折边等角度绕设于所述主体上。

进一步地，所述折边为圆环形，所述主体和所述折边上设置有所述开口，所述主体与所述折边的外径共同组成螺旋状。

进一步地，所述开口位于所述主体与所述安装结构连接处，所述开口至少局部延伸至所述安装结构上。

进一步地，所述安装结构两端分别与所述主体固定连接，所述开口位于所述主体与所述安装结构的两连接端之间。