[发明专利]一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法

说明书

本发明提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，属于滑模摊铺施工技术领域；方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，装置包括：模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，模具组件包括至少一组坝形模具，坝形模具为上下开口结构；支撑组件，与坝形模具连接，用于支撑传感器；混凝土，填充在坝形模具中；方法包括：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；将传感器放入模具组件中并固定；基于传感器拟埋设的位置确定模具组件的位置；从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具；对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。

技术领域

本发明涉及滑模摊铺施工技术领域，特别是指一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法。

背景技术

混凝土路面结构信息监测主要分为表面力学性能监测和内部力学性能监测。其中，混凝土路面内部力学性能监测主要通过在路面中埋设不同功能的传感器来感知在车辆荷载作用下的内部结构力学响应，常用的传感器包括应力应变传感器、土压力传感器、光纤光栅传感器和加速度传感器等。采集的数据包括应力应变、振动、温度等，可以用于表征路面结构健康状况，并识别路面中的常见病害如路基沉降、脱空和裂缝等，有助于开展路面的适时养护。

然而，当前所埋设在路面中的传感器主要在路面摊铺完成后或路面运营一段时间后，对路面进行开槽或钻孔，然后在槽缝位置放入传感器，最后再使用混凝土进行回填。

上述方法由于采用切缝、开槽等方式，对混凝土路面板的结构产生了不利影响，不仅不利于埋设尺寸较大的传感器，而且开槽回填后的混凝土破坏了原有混凝土板的结构整体性，降低了路面平整度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，以解决上述方法由于采用切缝、开槽等方式，对混凝土路面板的结构产生了不利影响，不仅不利于埋设尺寸较大的传感器，而且开槽回填后的混凝土破坏了原有混凝土板的结构整体性，降低了路面平整度的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，所述方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，所述装置包括：

模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，所述模具组件包括至少一组坝形模具，所述坝形模具为上下开口结构；

支撑组件，与所述坝形模具连接，用于支撑传感器；

混凝土，填充在所述坝形模具中；

所述方法包括：

制模：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；

固定：将所述传感器放入所述模具组件中并固定；

现场立模：基于所述传感器拟埋设的位置确定所述模具组件的位置；

混凝土浇筑：从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；

脱模：当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具，露出混凝土坝体；

周边处理：脱模完成后，对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。

在一种可选的实施例中，所述坝形模具包括至少两个第一模板与两个第二模板，两个所述第一模板相对设置，两个所述第二模板相对设置，第一模板的两端分别与第二模板的两端连接，形成上下开口结构的坝形模具。

在一种可选的实施例中，所述第一模板上与所述第二模板上具有模具线孔，所述第一模板上的模具线孔与所述第二模板上的模具线孔位于同一水平面。

在一种可选的实施例中，所述支撑组件包括支撑钢线，所述支撑钢线通过所述模具线孔穿梭连接以支撑所述传感器。