[发明专利]人员闸机和用于人员闸机的拦阻装置

说明书

本发明涉及一种人员闸机和用于人员闸机的拦阻装置，人员闸机(15)用于安全区域的入口检查，拦阻装置(14)具有：基架(1)；拦阻元件(2)，能在释放位置和拦阻位置之间运动，拦阻元件能绕基本上水平定向的摆动轴线(6)摆动地支承在基架上；以及驱动装置(8)，用于拦阻元件并固定在基架上，拦阻元件与复位装置连接，以便在驱动装置失效或功能故障时或者在触发紧急关闭功能时使拦阻元件移动到释放位置中和/或保持在释放位置。复位装置包括复位配重(11)，复位配重的规格设计成以形锁合或力锁合的方式与拦阻元件机械地连接，使得在驱动装置关闭时复位配重由于该复位配重的重量使拦阻元件移动到释放位置中和/或保持在释放位置。

技术领域

本发明涉及一种用于安全区域的访问控制的人员闸机的拦阻装置以及一种具有这种拦阻装置的人员闸机。

背景技术

具有拦阻装置的人员闸机广泛应用于以下情况：安全区域对于人员应是可进入的，但必须对这种进入进行检查。这里，人员闸机的功能在于将希望进入受保护的并且为此多数是封闭的或受管理的区域的人员相互分开。这个功能通常主要用在音乐会或体育赛事中，并也用在离开受特殊保护的区域(如机场的登机门区域)。人员闸机的另一个功能对于只能凭特殊权限允许进入的安全区域是重要的。这种特殊的权限可以是入场券、会员证、护照或用于公共交通工具(如地铁、城铁、其它铁路列车或空中出租车)的票证。这种特殊权限也可以在于提供生物识别数据，利用所述数据可以唯一地识别有进入权限的人员。

对于应让大量人员在尽可能短的时间内经检查后通行的人员闸机，如在火车站、地铁车站或类似场所的闸机(特别是“自动检票系统”的区域内)，已经得到验证的是，使用具有拦阻装置的人员闸机是有用的，所述拦阻装置的拦阻元件构造成能摆动的翼板。所述翼板可以绕水平定向的摆动轴摆动到拦阻装置旁边的通道或两个拦阻装置之间的过道中，以便占据拦阻位置，并且可以从通道中摆动出来，以便占据释放位置。在释放位置中，所述翼板通常容纳在闸机壳体中。

这种设计成翼板的拦阻元件可以特别快速地在拦阻位置和释放位置之间移动，并且通常是以0.3秒至0.6秒的运行时间移动。由于在摆动运动中空气阻力是非常小的并且无法与例如作用在绕竖直轴线摆动的门上的空气阻力相比较；同时，通过使翼板摆动回缩到闸机壳体中并且将其基本上或完全容纳在闸机壳体中，使得由于翼板运动而导致事故的风险最小化。

通常，当前类型的两个人员闸机在它们之间形成过道，人员只能单人依次走过所述过道。两个人员闸机的拦阻元件都分别同时摆动到过道中，以便占据其拦阻位置，并且所述拦阻元件彼此相对置，以便形成拦阻用于人员的通道拦阻结构的两个半部。

在安全区域中发生由于火灾、恐怖袭击或也可能只是由于断电而出现的恐慌的情况下，出于安全原因，必须确保所有人员闸机的拦阻元件移动到释放位置，以便保持逃生通道畅通。出于安全原因，不允许的是，在这种紧急情况下，特别是当供电失效时，拦阻元件例如必须手动地摆动到释放位置，因为存在由于拥挤的人群无法做到这一点的风险。

当前类型的拦阻装置包括：基架；拦阻元件，所述拦阻元件能绕基本上水平定向的摆动轴线摆动地支承在基架上并且能在释放位置和拦阻位置之间往复运动；以及用于拦阻元件的驱动装置，所述驱动装置固定在基架上并与拦阻元件连接。

出于前面所述的安全原因，当前类型的拦阻装置的拦阻元件设有复位装置，以便在驱动装置失效或功能故障时或者在触发紧急关闭功能时使拦阻元件移动到释放位置中。最佳的方式是，只要驱动装置不能发挥功能，也通过复位装置将所述拦阻元件保持在释放位置中。

在现有技术中，已知这样的复位装置，所述复位装置借助于驱动装置使拦阻元件移动到释放位置中，其方式特别是，在断电时，由蓄电元件(例如电容器)仍向用于通常由电机以及可能还有传动装置组成的驱动装置的供电装置提供电能，直到拦阻元件摆动到释放位置。但如果拦阻元件由于挤入的人员而受到负载，驱动装置需要更长时间或者需要更多电能，才能将拦阻元件带入释放位置。此时，安全性设计没有涵盖这种情况，或者必须也对这种情况加以考虑，但这可能需要高成本的附加设备。