[发明专利]一种内嵌固定式仪表转向方向机机构

说明书

本发明涉及转向机技术领域，具体为一种内嵌固定式仪表转向方向机机构，该机构包括转向支撑架、方向盘和传动轴机构，方向盘与传动轴机构传动连接；转动支撑架上设置有方向仪表架，方向仪表架包括设置于转向支撑架上的固定底座和设置于固定底座上的固定支座，固定支座中空贯穿至固定底座底部形成用于穿线的中空穿线通道，方向盘通过方向转动座可转动地设置于固定支座上，仪表盘设置于固定支座顶部，方向盘为中部镂空结构，仪表盘位于方向盘内；结构简单、稳定可靠，传动效率高，方向盘转动灵活，仪表盘不随方向盘转动而转动，便于驾驶员获取仪表盘信息并对仪表盘进行指令操作；线束布置合理，有效保护线束，避免线束损坏。

技术领域

本发明涉及转向机技术领域，具体为一种内嵌固定式仪表转向方向机机构。

背景技术

目前的洗地机、扫地机以及工程车辆的驾驶仓内都需要用到转向机系统。而这类转向机系统中，通常包括方向盘和与方向盘配合的仪表盘。

在目前的常规设计中，仪表盘通常有两种布局方式，一种是将仪表盘设置于独立于方向盘之外；另一种是将仪表盘设置于方向盘上。这两种设计方式，均存在一定的缺点。将仪表盘设置独立于方向盘外，为了避免方向盘对仪表盘的遮挡，不仅会难于布局，同时还增加设计的复杂度，由于仪表盘设置的位置较远，驾驶员在操作仪表盘上的区域时，非常不方便；将仪表盘设置于方向盘上时，仪表盘随着方向盘的转动而转动，导致仪表盘不能始终处于最佳的观测角度，导致仪表盘的信息获取不便，也不利于对仪表盘进行相应的操作。

针对上述问题，设计一种内嵌固定式仪表转向方向机机构。

发明内容

本发明的基于上述问题，提供一种内嵌固定式仪表转向方向机机构。通过采用这种机构，将仪表盘与方向盘集合为一体，同时还能在方向盘转动时，保持仪表盘的独立，避免仪表盘随着方向盘转动而转动，从而便于驾驶人员获取仪表盘上的信息以及对仪表盘上的按钮进行相应的操作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种内嵌固定式仪表转向方向机机构，包括转向支撑架、方向盘和传动轴机构，方向盘和传动轴机构设置于转向支撑架上，且方向盘与传动轴机构传动连接；转动支撑架上设置有方向仪表架，方向仪表架包括设置于转向支撑架上的固定底座和设置于固定底座上的固定支座，固定支座中空贯穿至固定底座底部形成用于穿线的中空穿线通道，方向盘通过方向转动座可转动地设置于固定支座上，仪表盘设置于固定支座顶部，方向盘为中部镂空结构，仪表盘位于方向盘内；方向转动座与传动轴机构传动连接。

在通常的方向机系统中，方向盘与仪表盘或者是一起转动，或者是仪表盘独立于方向盘设置于较远的位置而避免随方向盘一起转动。这些设计存在着相应的缺点。

本案在此，将方向盘与仪表盘通过相应的结构独立开来，使得仪表盘不会随着方向盘转动而转动，同时仪表盘又设置在了方向盘内的镂空区域，这样的设计方便了驾驶人员对仪表盘的信息获取和相应的指令操作。

具体的结构是，方向盘通过方向转动座进行转动，而方向转动座套设于固定支座上，固定支座内中空形成用于穿设线路的通道，再将仪表盘设置于固定支座上。仪表盘固定在固定支座上不会转动，而方向盘通过方向转动座与固定支座之间的轴承转动。

作为优选，所述传动轴机构包括第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴和第二传动轴通过万向节联动，第一传动轴的顶端由下至上穿过固定底座，并在第一传动轴位于固定底座上方的部分设置有传动齿轮，方向转动座外设置有方向齿轮，方向齿轮直接或间接地与传动齿轮啮合传动。利用方向齿轮和传动齿轮的传动，将动力传送给转向轴机构。这样可以将方向盘的转动偏离其转动轴心，从而避开了固定支座，避免了各部件之间的干涉。

作为优选，固定底座上设置有过度齿轮，方向齿轮和传动齿轮均与过度齿轮啮合。

作为优选，所述方向转动座包括方向齿轮座和方向盘座，方向齿轮座套设于固定支座上，方向齿轮设置于方向齿轮座外，方向盘设置于方向盘座上。